Sous les feux de la rampe, Pedro Acosta s’est affirmé – comme si quelqu’un avait encore besoin d’être convaincu – en tant que phare lumineux pour KTM. Les essais de Sepang se sont transformés en un véritable parcours du combattant pour l’Espagnol, qui a néanmoins réussi à s’extraire de la tempête de problèmes rencontrés le deuxième jour pour terminer en septième position, alliant l’art et la manière comme le montre cette anecdote.
Les essais de Sepang ont une nouvelle fois mis en évidence le talent de Pedro Acosta. Le jeune Espagnol s’est imposé comme le fer de lance de KTM, démontrant une fois de plus ses qualités de pilote et de leader.
KTM abordait ces tests de Sepang avec l’objectif de tourner la page après un hiver mouvementé. Avec l’arrivée d’Enea Bastianini et Maverick Viñales sur la RC16, le constructeur autrichien mise également sur ses pilotes maison, Brad Binder et Pedro Acosta, pour relancer ses ambitions. Et c’est bien Acosta qui s’est imposé comme le pilote le plus performant du camp KTM lors de ces essais, affichant des temps compétitifs et un mental à toute épreuve.
Ce qui distingue Acosta, au-delà de son talent pur, c’est sa capacité à communiquer et à motiver son équipe. Le deuxième jour de tests a été particulièrement chaotique pour lui : une chute dès son premier tour, suivie de problèmes techniques avec sa moto et même une porte du box récalcitrante.
Face à ces déconvenues, Acosta a choisi de garder le sourire et de prendre les choses avec philosophie. « Dès que je suis sorti, j’ai chuté dès le premier tour dans le virage 5 parce que j’allais un peu lentement. J’ai essayé de me dire : ok, retournons au box et réparons la moto. Mais ensuite, dès que je suis revenu sur la piste, ils m’ont rappelé aux stands et quand il était temps de sortir à nouveau, la porte du box ne s’ouvrait plus… à ce moment-là, j’ai dit : « les gars, la vie nous donne un signal, allons manger et nous y réfléchirons cet après-midi avec plus de force » », a-t-il raconté avec humour aux micros de DAZN Espana.
Un début difficile pour KTM mais un mental de fer chez Pedro Acosta
Cette attitude positive et son leadership naturel ont effectivement permis à Acosta de rebondir en fin de journée, terminant septième du classement, le meilleur résultat parmi les pilotes KTM. Une performance qui confirme son statut de pilote phare pour le constructeur autrichien.
Le troisième jour, Pedro Acosta a confirmé son excellente forme en signant le sixième temps du classement général avec un chrono de 1’57 »1 lors de son « time-attack ». Sa simulation de Sprint a également été convaincante, avec un rythme de 1’58 », même si les deux derniers tours ont été légèrement moins bons. Ces résultats montrent qu’Acosta est déjà à l’aise avec la RC16 et prêt à se battre pour des positions de pointe en 2025.
En comparaison, les autres pilotes KTM ont eu plus de mal à rivaliser. Brad Binder a terminé 13e, à une demi-seconde d’Acosta, tandis que Maverick Viñales et Enea Bastianini ont respectivement pris les 16e et 18e places, à plus de sept dixièmes et presque une seconde du leader.
Avec ces tests, Pedro Acosta a non seulement confirmé son talent, mais aussi son rôle de leader au sein de l’équipe KTM. Son attitude positive, sa capacité à rebondir après des difficultés et ses performances constantes en font un pilote clé pour le constructeur autrichien. Alors que KTM cherche à rivaliser avec la référence Ducati, Acosta semble être l’homme de la situation pour mener cette bataille.
Les prochains tests à Buriram, en Thaïlande, seront l’occasion pour Acosta et KTM de peaufiner leurs réglages et de confirmer leur potentiel. Une chose est sûre : avec un pilote comme Acosta, KTM a toutes les cartes en main pour briller en 2025.
MotoGP, Test Sepang J3, Final : chronos
