Les trois jours de tests à Sepang se sont achevés sous un ciel capricieux et la domination d’Alex Marquez sur une Ducati GP24. D’autres marques comme Honda et Aprilia ont également montré des progrès. Cependant, des incertitudes persistent, notamment chez Ducati concernant le choix entre le moteur GP24 et GP25. Le tout marquant la fin d’une session intense de préparation pour la saison MotoGP 2025. Voici les dernières considérations et le classement final.
Les trois jours de tests à Sepang se sont achevés avec plusieurs équipes mettant en lumière leurs axes de développement pour la saison MotoGP 2025. Voici un récapitulatif des points clés de la fin de ces essais et des performances de certains pilotes.
L’équipe Honda, avec notamment Joan Mir, s’est concentrée sur l’amélioration du moteur. Mir a été positif après avoir testé un nouveau moteur, soulignant que Honda avait gagné en vitesse dans les lignes droites, mais seulement d’1 km/h. « Selon moi, il en faudrait davantage, mais c’est un pas dans la bonne direction », a déclaré le pilote espagnol. Bien que des progrès aient été réalisés, Honda reste donc encore en quête de gains substantiels pour rivaliser avec les autres usines.
Chez Ducati, la grande question est de savoir s’ils doivent continuer à utiliser le moteur GP24 ou passer au moteur GP25. Le nouveau moteur présente encore des faiblesses, notamment dans la phase de freinage, comme l’a expliqué Francesco Bagnaia. Cependant, Ducati continue de faire des progrès, avec plusieurs pilotes, dont Bagnaia, Alex Marquez et Morbidelli, réalisant des tours en 1’56. Ducati devra encore tester le moteur GP25 pour en maximiser le potentiel, mais pour l’instant, la GP24 semble toujours être la référence en termes de performances.
A Sepang, Fabio Quartararo a amélioré sur sa Yamaha son chrono de presque huit dixièmes par rapport aux qualifications de l’année dernière
Un club dont fait partie Fabio Quartararo. Ce temps est particulièrement impressionnant pour le pilote Yamaha, qui a amélioré son chrono de presque huit dixièmes par rapport aux qualifications de l’année dernière, signalant des progrès significatifs pour la M1.
Le Français a enregistré des performances solides, terminant parmi les meilleurs et donnant à Yamaha un espoir de compétitivité pour la saison à venir. La progression du moteur et des réglages de la moto est évidente, et l’équipe semble bien préparée pour attaquer la saison.
Aprilia a continué de tester ses nouvelles configurations aérodynamiques, y compris les fameuses « ailes d’Astérix » montées à l’arrière de la moto de Marco Bezzecchi. Ces ajustements montrent que l’équipe italienne cherche à améliorer l’efficacité aérodynamique, tout en réduisant l’usure des pneus. Bezzecchi a également expérimenté avec ces modifications et semble prêt à aborder les prochains tests en bonne forme.
Le temps de Marc Marquez a été solide, avec des longs runs où il est resté dans la fourchette des 1’57 minutes, ce qui indique une bonne constance dans ses performances. En comparaison, Francesco Bagnaia a réalisé plusieurs tours en 1’58, tandis que Pedro Acosta a maintenu une moyenne de 1’58.5 dans sa simulation de sprint. Alex Marquez a été légèrement plus rapide que son frère ainé dans la simulation de course, avec une moyenne de 1’57.901s contre 1’57.930s pour Marc, soulignant la compétitivité de la Gresini GP24 par rapport à la GP25 de l’équipe officielle Ducati.
Les conditions à Sepang ont été rudes, avec des températures élevées et une légère pluie qui a fait son apparition, mais la piste a séché rapidement. Des chutes ont eu lieu, avec Luca Marini qui est tombé au virage 9 et Jack Miller qui a chuté au virage 4, mais heureusement, les deux pilotes sont indemnes.
Avant de se rendre la semaine prochaine à Buriram et les deux jours de test, les équipes ont encore du travail à faire pour affiner leurs réglages et optimiser les performances. Ducati reste une référence, mais des progrès significatifs ont été réalisés par Yamaha, tandis que Honda et Aprilia continuent d’ajuster leurs configurations pour se rapprocher de la tête de la course. Ces derniers jours de tests seront cruciaux pour préparer la première course de la saison et mettre en place une stratégie de compétition solide.
MotoGP, Test Sepang J3, Final : chronos
