Le cirque motocycliste de Sepang a repris ses quartiers pour la deuxième journée de son triduum d’essais. Après une première journée où le chrono a été marqué par Fabio Quartararo de Yamaha avec un fulgurant 1’57.555s, le vent d’hier, comparé par certains à un dragon perturbateur, a cédé la place à un calme olympien ce matin. Le soleil, tel un projecteur céleste, éclaire désormais la piste de ses rayons brûlants, contrastant avec le ciel voilé et les températures douces de la veille.
Le début de la deuxième jour des essais de présaison à Sepang a été marqué par une nouvelle hiérarchie. Si Yamaha avait dominé la première journée avec Fabio Quartararo, c’est désormais Franco Morbidelli avec sa GP24 qui a signé le meilleur temps. Du côté d’Aprilia, toujours marquée par les blessures de Jorge Martin et Raul Fernandez, l’équipe italienne cherche des solutions pour améliorer la performance de sa RS-GP.
Alex Marquez (Gresini Ducati) et son équipier Fermin Aldeguer ont également confirmé leur compétitivité, se classant respectivement troisième et quatrième. Miguel Oliveira (TraqckHouse Aprilia) et Johann Zarco (LCR Honda) complètent le top six, montrant que plusieurs équipes sont en mesure de rivaliser pour les premières places.
Avec Quartararo en tête et Augusto Fernandez, pilote d’essai Yamaha, également dans le top 10, les M1 semblent montrer des signes encourageants. Cependant, il reste à voir si cette performance se confirmera lors des essais de Buriram, où Yamaha n’aura pas l’avantage du Shakedown pour affiner ses réglages. Les prochains jours seront cruciaux pour déterminer si Yamaha peut réellement revenir au sommet en 2025.
Au Test Sepang J2 Massimo Rivola a précisé : « Jorge Martin doit être gardé en observation pour sa blessure à la tête »
En l’absence de Jorge Martin, blessé, Aprilia a ajusté son programme pour la deuxième journée. Lorenzo Savadori, pilote d’essai de l’équipe, a pris le relais pour tester les nouvelles évolutions de la RS-GP. Les objectifs de la journée incluent d’explorer des mises à jour électroniques et plusieurs configurations aérodynamiques.
Massimo Rivola, le PDG d’Aprilia Racing, a souligné l’importance de maximiser le temps de piste avec Bezzecchi, tout en espérant que Martin pourra bénéficier de ces développements dès son retour. « Jorge doit être gardé en observation pour sa blessure à la tête. Il fera de son mieux pour revenir le plus rapidement possible. C’est le pire moment quand on a un changement aussi radical, on est obligé de tout concentrer sur Bezzecchi, et on espère que Jorge bénéficiera de son travail le plus vite possible. »
Johann Zarco, qui a terminé 9e lors de la première journée, continue de montrer des signes de progression avec la RC213V. Le pilote français a testé de nouveaux ailerons arrière et semble de plus en plus à l’aise avec sa moto. Luca Marini, son coéquipier chez Honda, explore également différentes configurations aérodynamiques, cherchant à optimiser les performances de la machine japonaise. Quant à Pecco Bagnaia il a chuté sans gravité de sa Ducati officielle.
La deuxième journée d’essais à Sepang s’annonce cruciale pour plusieurs équipes. Alors que Yamaha et Ducati confirment leur compétitivité, Aprilia et Honda travaillent dur pour combler leur retard. Les prochains jours permettront de peaufiner les réglages et de préparer les motos pour les essais de Buriram, où la véritable hiérarchie de la saison 2025 commencera à se dessiner.
MotoGP, Test Sepang J2 : chronos mi-journée
Source crash.net
