Après avoir écrit l’un des chapitres les plus glorieux de l’histoire du MotoGP, Valentino Rossi, le légendaire numéro 46, a posé son casque le 14 novembre 2021 à Valence, mettant fin à une carrière scintillante après 432 départs, 115 victoires et neuf couronnes mondiales. Bien que sa présence en tant que pilote se soit estompée, Rossi a continué d’imprégner le monde du deux-roues avec son équipe VR46, qui a fait son entrée en MotoGP en 2022, après des années de succès en Moto3 et Moto2.
Rossi, désormais propriétaire d’équipe, est devenu une rareté dans le paddock, apparaissant l’an dernier uniquement à Jerez et lors des courses italiennes au Mugello et à Misano. Cependant, 2025 promet un retour plus fréquent de ce phare du sport. « Je regrette de ne pas avoir été présent pour plus de courses l’année dernière et de n’avoir pas eu autant de temps pour nos pilotes de l’Académie« , a déclaré Rossi.
« C’est pourquoi je veux participer à nouveau à plus de courses MotoGP en 2025. C’est pourquoi je participe moins à des courses automobiles. » Rossi, qui a poursuivi sa carrière en automobile, notamment dans le GT World Challenge et le WEC, réduira ses engagements en courses automobiles en 2025 pour se concentrer davantage sur le MotoGP.
Le directeur de l’équipe VR46, Alessio « Uccio » Salucci, prévoit que Rossi assistera à six à sept courses en 2025. Pour Salucci, la présence de Rossi dans le paddock est cruciale pour ses pilotes. « Quand Vale vient en course, ce n’est pas des vacances pour lui. Il passe beaucoup de temps dans les stands et est très important pour nos pilotes« , a-t-il expliqué. Cette présence ne sera pas seulement bénéfique pour les pilotes de l’Académie VR46, mais aussi pour ceux qui courent sous les couleurs de l’équipe MotoGP VR46, comme Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli et Luca Marini, qui se battent pour leur place parmi les meilleurs, et Fabio Di Giannantonio, qui a la chance de briller sur une Ducati GP25.
Soutenir Bagnaia dans sa rivalité avec Marquez sera sûrement une priorité personnelle pour Valentino Rossi
Rossi, avec son immense expérience et son œil critique, sera également un soutien important pour Pecco Bagnaia, qui devra composer avec la présence de Marc Marquez dans l’équipe officielle Ducati. Soutenir Bagnaia dans cette rivalité sera sûrement une priorité personnelle pour Rossi.
L’augmentation de la présence de Rossi dans le paddock en 2025 fait également sens pour le MotoGP et Dorna, le promoteur de la compétition. Lors du passage de Rossi à la tête de son équipe VR46 en MotoGP, Dorna espérait que la superstar attirerait une attention médiatique supplémentaire. Le retour de Rossi dans le paddock devrait donc renforcer l’attrait du championnat. Son absence médiatique ces dernières années a laissé un vide, et sa présence régulière pourrait aider à attirer davantage l’attention du public et des sponsors.
Cependant, l’avenir de l’équipe VR46 dans le paddock MotoGP semble également lié à la conjoncture tendue dans le paddock. Le retrait possible de KTM et l’acquisition toujours en suspens de Dorna par Liberty Media pourraient aggraver cette situation. Des apparitions régulières de Rossi dans le paddock, cependant, renforceront sans aucun doute la position de l’équipe et sa capacité à donner du crédit à la solidité du MotoGP.
En somme, l’année 2025 marquera un retour important de Valentino Rossi dans le paddock MotoGP, non seulement pour soutenir ses pilotes, mais aussi pour renforcer la présence médiatique de l’équipe VR46 et assurer la pérennité de l’équipe dans un environnement de plus en plus concurrentiel.
