Avec le développement de l’aérodynamique, les MotoGP ont pris ces dernières années des allures absolument monstrueuses, qu’elles garderont jusqu’en 2026. Bien que les Yamaha M1 commencent à se doter d’appendices conséquents, elles sont celles qui ont le moins évolué esthétiquement, et votre R1 peut en profiter.
Du moins toutes celles à partir de 2015, à qui s’adresse le kit carénage complet produit par la société française S2 Concept, basée à Montpellier. Réalisé en fibres de verre et résine de haute qualité avec une finition en gelcoat noir, celui-ci comprend le carénage supérieur, le carénage inférieur, les flancs de carénage, la selle, les ailerons supérieurs, les ailerons latéraux et l’aileron arrière, le tout avec des renforts carbone/kevlar aux points de montage, tous les trous percés ou repérés, les zus montés, ainsi que toutes les vis et pattes de fixation.
Bon, évidemment, à 1790 € le bout, ce n’est pas donné, d’autant
que cela est réservé à la piste, endroit où l’on n’est guère à
l’abri d’une chute…
Mais d’une part quand on aime on ne compte pas, et se prendre pour
Fabio Quartararo, ne serait-ce
que dans la pit-lane, n’a guère de prix, et d’autre part, il est
toujours un dommage de prendre le risque d’abîmer les onéreuses
pièces d’origine. Alors…
Alors on peut encore se rapprocher un peu plus de la M1 du pilote français, avec un capot de réservoir à 189 €, un garde-boue à 79 € ou un conduit d’air à 129 €, liste non exhaustive.
Ajoutez à cela un minimum de décoration, en peinture ou en covering, et vous considèrerez votre R1 d’un tout autre œil, décuplant sans doute le plaisir pris à son guidon lors des roulages.
MotoGP R1
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