KTM, confronté à une restructuration sous auto-administration et contrôle judiciaire, est en quête de nouvelles voies financières pour 2025. Pit Beirer, le directeur du sport automobile chez KTM, a partagé son sentiment sur cette conjoncture difficile et évoqué ses perspectives… L’acquisition potentielle du MotoGP par Liberty Media suscite un engouement considérable dans le paddock, et plus particulièrement chez KTM.
L’avenir du MotoGP semble à un tournant crucial avec Liberty Media, propriétaire de la Formule 1, en négociations pour acquérir la série MotoGP pour 4,2 milliards d’euros. Ce développement soulève des questions stratégiques et économiques majeures, notamment pour KTM, qui traverse une période de restructuration sous supervision judiciaire.
Depuis son acquisition de la Formule 1 en 2016, Liberty Media a transformé la discipline en augmentant sa portée mondiale et son attrait commercial. Désormais, la société américaine s’intéresse au MotoGP, avec le soutien de Dorna, qui détient les droits du championnat. Les discussions sont actuellement en phase d’approbation par la Commission européenne.
Dans le paddock MotoGP, cette initiative suscite un optimisme prudent. « L’exemple de la Formule 1 montre à quel point Liberty Media peut maximiser le potentiel commercial d’une série mondiale, » notent des observateurs. Les opportunités offertes par une synergie entre la F1 et le MotoGP pourraient redéfinir le paysage des courses automobiles et moto.
KTM : entre incertitudes et nouvelles perspectives
Au cœur de cette dynamique, KTM, premier constructeur européen de motos, est confronté à une restructuration financière complexe. Avec un passif de deux milliards d’euros et des restrictions imposées par les créanciers, l’avenir de KTM en MotoGP est incertain. Toutefois, selon Pit Beirer, directeur de la compétition chez KTM, cette crise ouvre des perspectives inattendues.
« La situation actuelle nous pousse à envisager des modèles alternatifs, notamment en collaborant avec des investisseurs, » a déclaré Beirer sur Speedweek. Avec l’attention générée par l’offre de Liberty Media, KTM voit émerger un intérêt accru pour le MotoGP en tant que projet d’investissement, offrant potentiellement une solution pour stabiliser son engagement dans le championnat.
Parmi les investisseurs potentiels, le pilote de Formule 1 Lewis Hamilton a exprimé son intérêt pour créer une équipe MotoGP. « Nous avons eu des discussions concrètes et très intéressantes avec sa direction, » confirme Beirer. Bien que Hamilton soit lié à Monster Energy, une marque concurrente du partenaire historique de KTM, Red Bull, cela n’a pas été un obstacle dans les négociations.
KTM reconnaît que l’intégration d’investisseurs diffère fondamentalement d’un partenariat avec des sponsors traditionnels. « Un investisseur s’implique dans le projet, apporte des idées et partage les décisions stratégiques, » explique Beirer. Cette approche pourrait représenter une opportunité pour KTM de sécuriser son avenir en MotoGP tout en réévaluant son modèle opérationnel.
Alors que la phase finale des négociations entre Liberty Media et Dorna se poursuit, et que KTM explore de nouvelles options pour son programme MotoGP, la saison 2025 pourrait marquer le début d’une transformation profonde pour la catégorie reine. L’arrivée de nouveaux investisseurs et la gestion stratégique des constructeurs joueront un rôle clé dans la redéfinition du championnat.
