Le célèbre manager italien Carlo Pernat n’a pas mâché ses mots pour critiquer la décision de Ducati d’engager Marc Marquez. Selon lui, cette acquisition, politiquement encouragée par Dorna, risque de créer des tensions au sein de l’équipe et de nuire à la dynamique positive impulsée par les jeunes pilotes.
Carlo Pernat, manager historique du MotoGP et figure influente du paddock, a partagé son analyse exclusive sur les récents changements chez Ducati. Connu pour avoir accompagné des pilotes de renom tels que Loris Capirossi ou encore Andrea Iannone, il gère aujourd’hui les carrières de Tony Arbolino et Enea Bastianini. Selon lui, l’arrivée de Marc Marquez chez Ducati, après son départ de Honda, est un pari risqué pour l’équipe italienne.
Marc Marquez, octuple champion du monde, a rejoint Ducati pour la saison 2025, prenant la place laissée vacante par Bastianini. Cependant, Pernat estime que ce choix a coûté cher à Ducati en termes de talents émergents. « En choisissant Marquez, Dall’Igna a perdu tous les jeunes pilotes qu’il avait formés : Martin, Bezzecchi et Bastianini. Ces pilotes ont grandi avec Ducati et sont désormais chez des équipes concurrentes comme Aprilia ou Yamaha », déclare Pernat.
Bien qu’il reconnaisse le talent indéniable de Marquez, Pernat souligne son âge et ses blessures récurrentes : « il a 32 ans et n’est plus le même qu’avant. Il va certainement créer des problèmes dans l’équipe, j’en suis sûr. C’était un choix légitime, mais risqué. »
Carlo Pernat : « Dorna voulait Marc Marquez en ‘Rouge’, cela ne fait aucun doute »
Pernat met également en lumière l’impact que l’arrivée de Marquez pourrait avoir sur l’actuel leader de Ducati, Francesco Bagnaia. « Bagnaia est très fort, il a déjà remporté deux titres et a joué pour un troisième jusqu’à la dernière course. Mais avoir Marquez dans les parages ne sera pas facile. Marquez travaille beaucoup sur le plan psychologique, ce qui pourrait créer un environnement tendu au sein de l’équipe. »
Selon Carlo Pernat, Bagnaia devra prouver sa supériorité face à un octuple champion du monde, une tâche qui pourrait détourner son attention de son principal objectif : défendre son titre.
L’un des points les plus critiques selon Pernat est le départ de Pramac Racing, ancien allié stratégique de Ducati, désormais passé sous l’égide de Yamaha. « Pramac était la branche forte de Ducati depuis 20 ans, une équipe qui formait les jeunes et excellait en termes de communication. Campinoti, leur propriétaire, est le numéro 1 en communication dans le paddock. La perte de Pramac est énorme pour Ducati, peut-être plus que celle de Martin. »
Pernat note également que Ducati sera réduit à six motos au lieu de huit pour la saison prochaine, ce qui pourrait affaiblir leur présence globale sur la grille.
D’après Pernat, la décision de faire venir Marquez chez Ducati pourrait également avoir été influencée par Dorna, l’organisateur du MotoGP. « Dorna voulait Marquez en ‘Rouge’, cela ne fait aucun doute. Cela attire l’attention et booste l’intérêt pour le championnat. »
En parallèle, Pramac continue d’évoluer avec de nouveaux projets. Ils se concentreront en 2025 sur Moto2 avec Tony Arbolino et Izan Guevara, sous la direction d’Alessandro Borsoi et Alex De Angelis. Pernat voit ce développement comme une stratégie solide pour former de nouveaux talents susceptibles de rejoindre le MotoGP à l’avenir.
Carlo Pernat conclut sur motograndprix avec une dose de prudence : « Dall’Igna a prouvé qu’il pouvait faire ce qu’il voulait, mais les choix récents pourraient avoir des conséquences sur le long terme. Ducati a misé sur un champion, mais au détriment d’une structure et d’une génération de jeunes pilotes. Seul le temps dira si cette stratégie portera ses fruits. »
