Après une saison 2024 couronnée de succès avec Ducati, Pramac Racing et Gino Borsoi entament un nouveau chapitre avec Yamaha. Cette transition, marquée par le départ de Jorge Martin et l’arrivée de Miguel Oliveira et Jack Miller, s’est faite dans un contexte de grands changements et d’émotions fortes.
Après vingt ans de collaboration avec Ducati, Pramac Racing a couronné sa relation en remportant le championnat du monde MotoGP avec Jorge Martin. Mais alors que les célébrations marquant cet exploit exceptionnel battent leur plein, l’équipe amorce déjà un nouveau chapitre de son histoire : son partenariat avec Yamaha Racing pour la saison 2025.
Dimanche dernier, Pramac Racing a vécu une montagne russe émotionnelle au Circuit de Catalunya. La tension de la course décisive pour le titre, où Jorge Martin a scellé sa couronne de champion, s’est transformée en célébrations effervescentes après la ligne d’arrivée. Mais ces festivités ont également été marquées par des adieux, le « Martinator » quittant l’équipe pour rejoindre Aprilia après trois années fructueuses.
Dès le lendemain, le ton a changé : Yamaha Racing, qui entame un partenariat avec Pramac, a intégré quatre nouvelles M1 dans les stands de l’équipe. Ce transfert marque une étape majeure dans l’histoire de Pramac, qui devra désormais s’adapter à la technologie et aux méthodes de travail du constructeur japonais.
Le chef d’équipe Gino Borsoi a décrit ce moment comme un véritable défi : « nous avons une structure impressionnante qui doit apprendre à travailler ensemble. Nous voulons garder la même mentalité que nous avions avec Ducati, car elle peut beaucoup apporter à Yamaha. »
Les débuts sur Yamaha de Miguel Oliveira et Jack Miller, les deux nouveaux pilotes de l’équipe, ont également marqué ce test. Oliveira a librement partagé ses impressions, tandis que Miller, encore sous contrat avec KTM, restait plus discret. Malgré cela, les deux pilotes ont contribué à poser les bases du futur de Pramac avec plus de 130 tours chacun.
Gino Borsoi : « nous avons beaucoup d’idées et d’expérience à apporter à Yamaha »
Cependant, Borsoi a précisé que le temps au tour n’était pas la priorité : « nous n’avons même pas regardé les chronos. Ce test était dédié à l’établissement des processus et à la création de liens. »
Malgré l’enthousiasme et l’énergie déployés par Yamaha et Pramac, Borsoi reconnaît qu’il faudra du temps pour transformer cette collaboration en succès : « nous avons beaucoup d’idées et d’expérience à apporter à Yamaha, mais il nous faudra plus que quelques mois. L’hiver sera crucial pour poser des bases solides et viser un bon départ en Malaisie. »
La présence massive de Yamaha lors des essais a impressionné, avec pas moins de dix motos utilisées entre les pilotes réguliers Fabio Quartararo, Alex Rins, et les nouveaux venus Oliveira et Miller. Borsoi s’est dit « positivement dépassé » par cette première collaboration.
Alors que Pramac tourne la page de sa collaboration historique avec Ducati, les premiers pas avec Yamaha se déroulent sous de bons augures. Avec une solide expérience, un duo de pilotes talentueux et un constructeur déterminé à revenir au sommet, Pramac Racing entame une nouvelle ère pleine de promesses.
Pour Gino Borsoi et son équipe, une chose est certaine : l’hiver sera intense, mais l’avenir semble radieux. Après cette transition historique, le chef d’équipe résume avec humour : « maintenant, j’ai besoin d’au moins une semaine de vacances. »
MotoGP, Test Barcelone : chronos
