Malgré une saison 2024 marquée par de nombreux podiums, l’usine KTM n’a pas tout à fait atteint les objectifs qu’elle s’était fixés en MotoGP. Si la marque autrichienne s’est consolidée en tant que deuxième force du championnat derrière Ducati, l’absence de victoire en Grand Prix laisse un goût d’inachevé.
Alors que la saison 2024 de MotoGP touche à sa fin, Pit Beirer, le directeur de la compétition chez KTM, fait le point sur les performances de son équipe. Malgré une saison marquée par des podiums, le constructeur autrichien n’a pas atteint ses objectifs de victoire. « Nous avions prévu un peu plus pour cette année », admet Beirer, tout en soulignant que KTM reste déterminé à s’améliorer.
Avec douze podiums au compteur cette saison, dont des performances solides de la part de pilotes comme Brad Binder et la recrue Pedro Acosta, KTM a prouvé qu’il est la deuxième force derrière Ducati. « C’est une récompense », déclare Beirer lors de l’émission ServusTV « Sport and Talk from Hangar-7 » relayée par motorsport-total. Cependant, il ne cache pas sa déception. « Nous nous sommes impliqués pour concourir pour les victoires, pas seulement pour participer. C’était notre grand objectif », affirme-t-il.
Pit Beirer KTM : « nous voulons voir David Alonso dans la catégorie MotoGP »
Malgré ces échecs, Beirer reste optimiste. « Nous sommes en MotoGP. Si nous voulons battre Ducati, nous devons simplement nous améliorer », dit-il, reconnaissant le travail exceptionnel de l’équipe italienne. Avec des changements stratégiques à venir, comme l’arrivée d’Enea Bastianini et de Maverick Viñales chez Tech3, ainsi que l’intégration d’Acosta dans l’équipe d’usine, l’avenir semble prometteur pour KTM.
Acosta, décrit par Beirer comme un « diamant brut », a fait ses preuves dès sa première saison, tandis que David Alonso, champion de Moto3, est sur la bonne voie pour rejoindre le MotoGP. « Nous voulons le voir dans la catégorie MotoGP à un moment donné », assure Beirer.
Alors que Binder, Viñales et Bastianini ont des contrats jusqu’à fin 2026, Beirer réfléchit à l’avenir et à la nécessité de renouveler l’effectif avec de jeunes talents. « C’est un de nos rêves qu’un futur pilote de l’équipe débute avec nous en Rookies Cup », conclut-il, soulignant l’engagement de KTM à investir dans la prochaine génération de pilotes. Au classement actuel des constructeurs, Aprilia a 31 points de retard sur KTM pour la place de dauphin de Ducati, avec un maximum de 37 points restant à attribuer.
