L’annonce de la fin du partenariat historique entre Honda et Repsol a marqué un tournant majeur en MotoGP. Après des mois de spéculations, c’est finalement Castrol qui semble prêt à prendre le relais en tant que sponsor principal de l’équipe officielle Honda en 2025. Ce choix s’explique par le partenariat existant entre Castrol et l’équipe satellite LCR Honda.
Tout au long de l’année, la rupture entre Honda et Repsol, en tant que marque et sponsor respectivement, a alimenté de nombreuses rumeurs au sein du MotoGP. Après 30 ans d’une collaboration fructueuse, la séparation a finalement été confirmée, laissant entrevoir un changement majeur pour les motos de l’équipe officielle Honda, où le logo Repsol et ses couleurs emblématiques sont de moins en moins visibles sur le carénage. Ce changement est d’autant plus marquant après le départ de Marc Marquez, une véritable figure emblématique de l’équipe, pour la saison 2024.
Bien que cette séparation ait été actée pour 2025, le mystère entourait encore le futur sponsor principal de Honda. En MotoGP, il est courant que chaque équipe ait un partenaire de premier plan, comme Repsol pour Honda, Monster pour Yamaha ou encore Red Bull pour KTM. Selon Motorsport, ce nouveau sponsor pour Honda serait probablement Castrol, une marque qui accompagne déjà depuis longtemps l’équipe satellite LCR Honda.
Honda fait le plein avec Castrol : un nouveau partenariat pour relancer la machine ?
Depuis l’annonce de la rupture lors du Grand Prix de Saint-Marin, HRC (Honda Racing Corporation) s’est activement mis en quête d’une marque capable de remplacer Repsol. Castrol semble être un choix judicieux, étant donné l’alliance déjà existante avec l’équipe LCR de Lucio Cecchinello avec la RC213V dédiée à Johann Zarco. Un accord verbal aurait été conclu entre le constructeur japonais et la société pétrolière, ouvrant la voie à une nouvelle ère pour la marque japonaise en 2025.
Il est important de noter que ce partenariat avec Castrol pour l’équipe d’usine n’aura probablement pas d’impact négatif sur LCR, qui continuera à bénéficier du soutien de Castrol. Ce partenariat pourrait même renforcer la structure globale de Honda en MotoGP, en lui permettant d’organiser et de développer ses deux équipes de manière efficace.
Pour HRC, cette nouvelle alliance avec Castrol représente une lueur d’espoir alors que la marque lutte pour retrouver sa place de leader en MotoGP. Après avoir dominé le championnat pendant des années grâce à Marc Marquez, l’usine la plus titrée du championnat se retrouve aujourd’hui à la recherche d’un renouveau, alors même que son ancien pilote se positionne désormais comme un rival redoutable sur une Ducati, la moto leader actuelle.
