Dans sa dernière analyse, Manuel Pecino s’est penché sur le nombre impressionnant de chutes accumulées par Marc Marquez en MotoGP : un total de 212 chutes sur 168 Grands Prix. Cette statistique couvre uniquement ses années en MotoGP, sans inclure ses expériences en Moto2 et Moto3. Pecino souligne que ces 212 incidents représentent autant de fois où Marquez s’est relevé après avoir touché le sol, montrant son incroyable détermination et sa ténacité.
Pecino évoque sur motosan même un souvenir marquant d’un Grand Prix de Catalogne où Marquez a chuté quatre fois, mais a continué chaque fois. « Peu de pilotes continuent ainsi après plusieurs chutes dans un seul Grand prix, » dit Pecino, admiratif de cette résilience. En 2017, la saison la plus difficile pour lui en termes de chutes, Marc Marquez est tombé 27 fois, mais seulement deux de ces incidents ont eu lieu en course. Pecino explique que ce comportement fait partie de la stratégie de Marquez : « il teste souvent les limites de la moto pendant les essais pour pouvoir performer au mieux en course. »
Cependant, Pecino précise que cette recherche constante de la limite est en partie due à la nature de la moto qu’il pilotait. « C’était sa méthode avec la Honda, et cela ne change pas même avec la Ducati, » ajoute-t-il. Ce besoin de repousser les limites est resté constant, même après son passage de la Honda à la Ducati.
« La mentalité de Marc Marquez n’a pas changé »
Les chutes de Marc Marquez, bien que nombreuses, sont souvent concentrées en essais ou en qualifications, montrant qu’il privilégie la sécurité en course. Par exemple, lors de sa première saison en MotoGP, il est tombé 15 fois, mais une seule fois en course. Pecino compare cette prise de risque à celle d’autres pilotes, comme Pedro Acosta, en insistant sur le fait que les pilotes pèsent souvent les risques en fonction de leur position : « quand on se bat pour la victoire, le risque en vaut la peine. »
Pecino se souvient également de 2020, l’année marquée par la grave blessure de Marc Marquez. Bien qu’il n’ait chuté qu’une seule fois cette saison-là, c’est la précipitation de son retour qui a aggravé sa blessure. Et malgré cet événement traumatisant, il est revenu en 2021 avec le même esprit agressif, chutant encore 22 fois. « Cela montre que sa mentalité n’a pas changé, » conclut Pecino, ajoutant avec humour : « après 212 chutes, Alpinestars a dû passer des heures à réparer ses combinaisons ! »
Cette analyse met en lumière la persévérance inébranlable de Marquez et son engagement sans faille à repousser les limites, quelles que soient les conséquences.
