Pramac Racing, l’équipe championne du monde MotoGP en titre, entre dans une phase cruciale de la saison 2024. Avec seulement cinq week-ends et dix courses restantes, l’équipe italienne dirigée par Gino Borsoi et Paolo Campinoti se bat pour décrocher le titre avec Jorge Martin. Mais ce n’est pas seulement la course au championnat qui captive l’attention : Pramac se prépare également à tourner une page importante avec son passage à Yamaha pour 2025.
En cette fin de saison, Jorge Martin mène la course au titre avec 21 points d’avance sur Pecco Bagnaia, ce qui place Pramac dans une position stratégique. Après avoir frôlé la victoire l’année dernière, cette fois pourrait être la bonne. Mais au-delà de cette bataille épique entre les pilotes Ducati GP24, Pramac Racing planifie déjà son avenir avec Yamaha.
Le partenariat Pramac-Yamaha pour 2025, qui a été officiellement scellé, promet d’être bien plus qu’un simple changement de constructeur. Pramac apportera son expérience acquise auprès de Ducati à Yamaha, et ce transfert de compétences pourrait bien donner un second souffle à la firme japonaise. Comme l’explique Gino Borsoi, l’objectif est de faire un « copier-coller » des méthodes de travail qui ont fait le succès de Ducati : « nous avons internalisé la méthode de travail Ducati et nous voulons continuer à en bénéficier à l’avenir » lit-on sur Speedweek.
Gino Borsoi Pramac : « ces gens de Bologne nous apportent beaucoup d’expérience »
Mais ce qui pourrait véritablement faire pencher la balance en faveur de Yamaha, c’est la décision de plusieurs techniciens Ducati de rejoindre Pramac dans ce nouveau projet. Ces transferts de compétences et de personnel du département course de Bologne seront déterminants pour le développement de la Yamaha M1. « Ces gens de Bologne nous apportent beaucoup d’expérience », confie Borsoi.
Pramac Racing ne se contente pas de maintenir une lutte acharnée pour le titre 2024, mais se prépare à devenir un acteur clé dans le redressement de Yamaha. Avec une approche méthodique et des renforts en provenance de Ducati, l’équipe vise à ramener la M1 au sommet du MotoGP.
Quant à Jorge Martin, son destin est scellé : quelle que soit l’issue de la saison, il courra en 2025 sur l’Aprilia RS-GP. Mais pour l’instant, toute l’attention est focalisée sur la course au titre, où chaque point compte. Si Bagnaia parvient à combler son retard avant l sifflet final, Ducati conservera certes son titre mondial. Si Martin l’emporte, ce sera non seulement un grand coup pour Pramac avant leur départ pour Yamaha. Mais aussi un joli pied de nez de la part du Martinator qui filera chez Aprilia avec la plaque du Champion …
