Aprilia Racing aurait pris des mesures drastiques après un incident survenu dans la pitlane du Red Bull Ring, où un de ses ingénieurs a été surpris en train de scanner plusieurs motos de MotoGP garées devant les stands, à l’aide d’un iPad équipé de la technologie LiDAR. Cet outil permet de numériser des objets et des surfaces avec une précision laser 3D. La scène est rapidement devenue virale sur les réseaux sociaux, notamment en raison de la réaction indignée de Davide Tardozzi, directeur de l’équipe Ducati Lenovo.
Lors de l’incident, Tardozzi a confronté l’ingénieur d’Aprilia, visiblement furieux, après l’avoir vu scanner l’une des Desmosedici GP23 de l’équipe VR46. Tardozzi a interpellé l’ingénieur sur son comportement, mais celui-ci a choisi de garder le silence, quittant les lieux sans offrir d’excuses.
Dans une déclaration à Speedweek.com, Tardozzi a décrit la scène : « il a contourné toutes les motos avec l’iPad, parfois à 10 centimètres et devant tout le monde », ajoutant qu’ils avaient pu vérifier l’utilisation de la technologie LiDAR grâce à une vidéo de l’écran de l’iPad capturée par un membre de son équipe.
Bien que l’espionnage technologique soit relativement commun dans l’univers de MotoGP, il existe une compréhension tacite sur les limites à ne pas franchir. Les photos ou vidéos prises discrètement dans la pitlane sont tolérées, mais l’acte de scanner des motos de manière aussi flagrante a été perçu comme un acte de provocation et de violation de la confiance entre les équipes.
Davide Tardozzi : « Aprilia n’est pas assez stupide pour envoyer quelqu’un en t-shirt Aprilia pour faire des scans »
Face à la pression et aux critiques, Aprilia aurait décidé de licencier l’ingénieur impliqué, soulignant que ce dernier avait agi de manière indépendante et sans l’approbation de l’usine italienne. Davide Tardozzi a confirmé que les dirigeants d’Aprilia, dont Romano Albesiano, le responsable technique, n’étaient pas au courant de l’incident : « les patrons d’Aprilia ne savaient rien, Romano Albesiano n’en avait aucune idée », a déclaré Tardozzi.
Tardozzi avait également exprimé son souhait de voir Aprilia se dissocier de cet ingénieur pour son comportement non professionnel : « j’espère qu’ils licencieront ce type. L’équipe de direction ne savait rien. Romano était également très contrarié. Il n’est pas assez stupide pour envoyer quelqu’un en t-shirt Aprilia pour faire des scans », a-t-il ajouté.
Cette affaire met en lumière les tensions croissantes et la compétition féroce qui règnent en MotoGP, un monde où chaque détail technique peut faire la différence entre la victoire et la défaite.
