Jorge Lorenzo livre une analyse qui met en lumière un aspect crucial de la compétition en MotoGP : la gestion psychologique de la course. Si les compétences techniques et la performance de la moto sont des éléments déterminants, l’état d’esprit du pilote joue également un rôle essentiel. A ce titre, la lutte actuelle pour la couronne entre Jorge Martin et Francesco Bagnaia est loin d’être terminée. Mais si Martin possède un talent indéniable, Jorge Lorenzo assure qu’il doit apprendre à gérer la pression et à adopter une approche plus stratégique pour espérer détrôner l’Italien.
Dans le monde impitoyable du MotoGP, savoir gérer les courses est une compétence cruciale. Gagner n’est pas toujours possible, et parfois il est plus stratégique de sécuriser le meilleur résultat possible. Cependant, dans la course au titre, il arrive que chaque victoire devienne essentielle. C’est la situation actuelle pour Jorge Martin, pilote de l’équipe Prima Pramac, qui se trouve en compétition serrée avec Francesco Bagnaia, l’officiel Ducati. Bien que seulement cinq points les séparent, Bagnaia semble avoir un léger avantage, ayant remporté cinq des six dernières manches.
Jorge Lorenzo, triple champion du monde MotoGP, a abordé cette dynamique dans le podcast Dura la Vita. Il a souligné que Bagnaia peut se permettre de rester calme même s’il termine derrière Martin, une approche qui n’est pas à la portée de l’Espagnol. « Bagnaia dit : ‘Si je suis premier, super, j’essaierai de rester premier, mais si je termine deuxième, ce n’est pas la fin du monde’. Mais pour Martin, c’est : ‘Je dois être premier’. Et quand on a en tête ‘Je n’ai que l’option d’être premier’, on n’a pas de marge de manœuvre », a expliqué Lorenzo.
Jorge Lorenzo : « quand on a en tête ‘Je n’ai que l’option d’être premier’, on n’a pas de marge de manœuvre »
Lorenzo a également mis en lumière la propension de Martin à prendre des risques, contrairement à Bagnaia, qui adopte une approche plus calculée. « Après les qualifications, Martin a déclaré : ‘Sur ce dernier tour, j’allais prendre des risques, et je m’en fichais de tomber pour obtenir la pole position. Pour finir, ça a marché pour moi’. Vous n’entendrez jamais cette déclaration de Pecco, car Pecco ne veut pas tomber. ‘Si je peux obtenir la pole position, super, mais sinon, je prendrai la deuxième place’. Mais Martin, non, il a dit : ‘Je dois obtenir la pole’ », a-t-il ajouté.
Cette différence de mentalité pourrait être déterminante dans la lutte pour le titre. Bagnaia, en jouant la sécurité et en se contentant de finir dans les premières positions, minimise les risques d’erreur et maximise ses chances de points réguliers. Martin, en revanche, semble être dans une course constante pour la victoire, ce qui peut le pousser à commettre des erreurs coûteuses.
La stratégie de gestion des courses de Bagnaia lui permet de maintenir une régularité qui est souvent la clé pour remporter un championnat, tandis que l’approche tout-ou-rien de Martin pourrait soit lui rapporter gros, soit le priver de points précieux. À mesure que la saison progresse, cette différence de philosophie entre les deux pilotes continuera de façonner la dynamique du championnat, faisant de chaque course un test crucial de sang-froid et de stratégie.
