Alors que la grille de la saison MotoGP 2025 se dessine, un seul siège reste encore à attribuer : la deuxième moto de Pramac Racing. Cette équipe permettra à Yamaha d’aligner quatre motos sur la grille, une nécessité pour réduire l’écart avec les constructeurs européens, notamment Ducati.
Le constructeur japonais, autrefois dominateur avec des champions tels que Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, et plus récemment Fabio Quartararo, a perdu de son avantage compétitif face à Ducati. La perte de l’équipe satellite RNF en 2022 a été un tournant négatif pour Yamaha, un point crucial que les dirigeants de la marque ont mis du temps à reconnaître.
Lin Jarvis, directeur de course sortant de Yamaha, a travaillé sans relâche pour rétablir l’alignement des motos. Malgré un échec initial avec VR46, il a réussi à convaincre Fabio Quartararo de prolonger son contrat et à obtenir un accord avec Pramac pour 2025. L’annonce récente de la prolongation du contrat d’Alex Rins jusqu’à 2026 renforce cette dynamique.
Le choix des pilotes Pramac est crucial. Trois scénarios principaux ont été envisagés : un pilote expérimenté et un rookie avec Miguel Oliveira et un jeune pilote Moto2 comme Sergio Garcia ou Alonso Lopez. Deux pilotes expérimentés pour un développement plus rapide de la moto. Un jeune pilote italien dans le duo, comme une concession aux sponsors italiens de Pramac, notamment Prima.
Le prochain line-up Pramac sera un indicateur fort sur les ambitions de Yamaha
Le nom de Tony Arbolino a été mentionné, soutenu par Fabio Quartararo. Cependant, lors du week-end de Silverstone, le nom de Jack Miller est également revenu sur le tapis. Déçu de ne pas avoir reçu d’offres de contrat, Miller est devenu une option sérieuse pour Yamaha.
Jack Miller, avec son expérience et son attractivité commerciale, pourrait être un choix logique pour Yamaha. Lui et Oliveira ont des profils similaires, ayant tous deux remporté un nombre comparable de victoires en MotoGP et ayant une expérience à la fois dans des équipes d’usine et satellites.
Le choix du deuxième pilote Pramac mettra quant à lui en lumière la détermination de Yamaha à réduire l’écart avec ses rivaux. Si Yamaha se détermine à l’aune de pression extérieure plutôt que pour des capacités à développer la M1, cela pourrait remettre en question la stratégie de la marque.
Cependant, en choisissant un pilote basé sur ses compétences et son potentiel de développement, Yamaha montrerait sa volonté de mettre le développement de la M1 au cœur de ses priorités, avant tout autre facteur.
La décision finale sur le deuxième pilote Pramac sera cruciale pour Yamaha. Elle déterminera non seulement l’avenir immédiat de la marque en MotoGP, mais aussi sa capacité à redevenir compétitive face aux géants européens. La détermination de Yamaha à choisir un pilote capable de développer la M1 sera, selon motorsport-total un indicateur clé de son engagement à réduire l’écart et à retrouver son statut de champion.
