En Superbike, les places pour les motos officielles de 2025 sont déjà toutes attribuées, laissant Andrea Iannone dans une position délicate. Malgré une saison séduisante avec l’équipe privée Go Eleven, l’ancien pilote de MotoGP n’a pas réussi à décrocher un guidon dans une équipe officielle. L’annonce imminente du renouvellement de contrat d’Alvaro Bautista avec l’équipe Aruba Racing de Ducati, jusqu’à fin 2025, a fermé la porte à Iannone ainsi qu’à Danilo Petrucci.
Après une absence de quatre ans, Andrea Iannone a fait un retour remarqué en course, démontrant sa compétitivité dès le départ de la saison à Phillip Island en montant sur le podium. Sa performance lors de la World Ducati Week, où il n’a été battu que par Pecco Bagnaia, a également montré qu’il reste un pilote de premier plan. Cependant, les opportunités pour lui dans une équipe d’usine restent limitées pour le moment.
Iannone avait clairement exprimé son désir de rejoindre Ducati, jugeant qu’à 35 ans, recommencer avec une autre marque n’aurait pas beaucoup de sens. Avec Bautista apparemment bientôt confirmé chez Ducati, l’option pour Iannone semble être de rester avec Go Eleven.
Bien qu’apprécié de Ducati Andrea Iannone va sans doute devoir rester là où il est
Denis Sacchetti, manager de l’équipe Go Eleven, a confirmé que des discussions sont prévues ce week-end à Portimao pour planifier la saison prochaine de WSBK. « Nous allons nous asseoir et parler de quelques choses, car l’idée est de rester ensemble, » a-t-il déclaré. Les relations entre Iannone et l’équipe sont excellentes, et même meilleures que prévu au départ.
Pour Ducati, Andrea Iannone représente plus qu’un simple pilote talentueux. Lors de la WDW, il était l’un des pilotes les plus acclamés, démontrant une connexion spéciale avec les fans de Ducati. Luigi Dall’Igna et Claudio Domenicali apprécient fortement Iannone, mais pour l’instant, il doit faire preuve de patience et continuer à performer avec Go Eleven.
L’avenir d’Andrea Iannone pourrait prendre un tournant en 2026, lorsque de nombreux contrats en Superbike arriveront à expiration. Si Iannone continue sur sa lancée, il pourrait avoir l’embarras du choix parmi les équipes officielles. D’ici là, il devra se contenter de son rôle dans une équipe privée, tout en visant à améliorer ses performances et à rester compétitif.
