L’équipe d’usine MotoGP d’Aprilia fera face à une véritable saignée en personnel à la fin de cette saison. Non seulement les pilotes vedettes Aleix Espargaró et Maverick Viñales quitteront l’écurie, mais certains techniciens cruciaux les suivront également. Cette perte de talents pourrait avoir un impact significatif sur la compétitivité d’Aprilia dans les saisons à venir.
L’équipe Aprilia Racing constatera un véritable exode de talents à la fin de cette saison. Les départs d’Aleix Espargaró et Maverick Viñales, associés à ceux de plusieurs membres clés de leurs équipes respectives, représenteront une perte non négligeable pour le constructeur italien.
Maverick Viñales, âgé de 29 ans, rejoindra l’équipe Tech3 et pilotera une KTM RC16 en 2025. Quant à Aleix Espargaró, à 34 ans, il a déjà signé un contrat de pilote d’essai MotoGP avec Honda pour la saison prochaine. Espargaró travaillera aux côtés de Stefan Bradl au HRC et participera à des courses avec un maximum de Wildcards.
Mais la perte de pilotes n’est que la partie visible de l’iceberg. Aleix Espargaró, prévoyant, a négocié avec Honda non seulement pour ses propres intérêts mais aussi pour ceux de ses fidèles collaborateurs. En conséquence, il est probable qu’il amène avec lui son chef d’équipe de longue date, Antonio « Toni » Jimenez, au sein de l’équipe d’essais japonaise. De plus, un mécanicien expérimenté de l’équipe d’Espargaró devrait également faire le saut chez Honda.
Du côté de Maverick Viñales, la situation est similaire. Viñales a négocié avec KTM et Tech3 pour pouvoir emmener avec lui son respecté chef d’équipe, Manuel Cazeaux. Ce duo a déjà connu le succès ensemble chez Suzuki, et leur départ affaiblira davantage l’équipe Aprilia Racing.
Aprilia fait face à une vague de départs de pilotes et de techniciens clés
Les pilotes et les techniciens qui quittent Aprilia emportent avec eux une expérience précieuse acquise au fil des années, notamment en matière de développement de la moto et de réglages. Le départ de plusieurs membres clés risque de créer un déséquilibre au sein de l’équipe d’usine, et de ralentir le processus de développement de la moto. Trouver des remplaçants de la même qualité que les techniciens partants ne sera pas une tâche facile pour Aprilia.
Cependant, tout n’est pas sombre pour Aprilia. La nouvelle recrue Jorge Martin prévoit d’amener son chef d’équipe italien, Daniele Romagnoli, de l’équipe Pramac à l’équipe d’usine Aprilia. Cette addition pourrait apporter une bouffée d’air frais et une expertise précieuse à l’équipe.
Avec la perte de deux de leurs pilotes et de techniciens clés, Aprilia fait face à un défi majeur pour rester compétitive. Les défections de Toni Jimenez et Manuel Cazeaux, en particulier, représentent une perte significative de savoir-faire et d’expérience. Cependant, l’arrivée de Daniele Romagnoli pourrait compenser en partie cette perte et aider Aprilia à naviguer dans cette période de transition.
Les départs multiples chez Aprilia représentent un tournant important pour l’équipe italienne en MotoGP. L’avenir immédiat d’Aprilia semble incertain et la marque devra rapidement s’adapter et intégrer les nouveaux talents pour maintenir son niveau de performance en MotoGP. Les décisions stratégiques prises dans les mois à venir seront cruciales pour l’avenir de l’équipe.
