Yamaha continue d’exploiter pleinement ses concessions pour réduire l’écart avec les constructeurs européens. En plus de chercher à ajouter une équipe cliente, les Japonais maximisent les avantages des nouvelles règles en testant intensément leurs moteurs. Fabio Quartararo et Alex Rins recevront un nouveau moteur ce week-end à Assen, suscitant de grands espoirs.
« Nous avons eu une excellente journée d’essais à Valence, où nous avons testé beaucoup de choses. En particulier, nous avons essayé un moteur très performant, » a déclaré Rins avec enthousiasme. Bien que Quartararo ait gardé le secret, Rins a révélé qu’il y aurait un nouveau moteur par pilote. « Nous n’en avons qu’un par pilote. L’autre moto sera équipée du moteur standard. Nous pourrons ainsi effectuer un bon test de comparaison. » Grâce à leur statut de concession, Yamaha et Honda peuvent mettre à jour leurs moteurs à tout moment, contrairement aux autres constructeurs.
Fabio Quartararo a donné des détails sur les caractéristiques du nouveau moteur : « c’est plus une question de maniabilité et de virage. Dans le passé, c’était beaucoup plus facile. Au Mugello et à Jerez, j’ai eu du mal physiquement. Avec ce moteur, l’agilité et le virage sont nettement améliorés. » Yamaha reste le seul constructeur MotoGP à utiliser un moteur en ligne plutôt qu’un V4, offrant des avantages en termes de maniabilité, bien que ces avantages aient diminué ces derniers mois.
Rins a également remarqué cette amélioration : « je n’ai jamais eu l’occasion de rouler avec les anciennes Yamaha, mais avec ce nouveau moteur, cela semble aller dans cette direction, avec plus de puissance pour les lignes droites. C’était mieux dans les virages, ce qui est l’un de nos plus gros problèmes en ce moment. »
Fabio Quartararo et le nouveau moteur Yamaha : « bien sûr, cela ne fait pas une énorme différence, mais j’attends de nous que nous soyons plus rapides »
Rins salue les efforts de Yamaha : « c’est incroyable tout le travail que Yamaha met dans ce projet. Les pilotes et les ingénieurs travaillent même les week-ends pour tout préparer. Quelques nouvelles pièces sont arrivées aujourd’hui. » Le programme de tests se poursuivra, visant à renforcer encore la performance.
Pour l’instant, Yamaha progresse pas à pas, espérant voir les résultats à Assen. « Bien sûr, cela ne fait pas une énorme différence, mais j’attends de nous que nous soyons plus rapides, » déclare Quartararo. Les caractéristiques du nouveau moteur devraient aider lors des nombreux changements de direction et de la fameuse chicane avant l’arrivée.
Cependant, les essais ne remplacent pas les vraies courses. « Nous avons trouvé quelques dixièmes à Valence, mais il est difficile de juger si c’est vraiment mieux, » admet Rins. « Le vrai test n’aura lieu que demain et ce week-end. Un vrai feedback, je ne pourrai le donner que dimanche après la course. » Espérons que les deux pilotes ne seront pas poussés à nouveau dans leurs limites physiques.
