L’avenir de Marc Marquez est désormais scellé avec l’équipe Ducati Lenovo, la formation la plus performante de la grille MotoGP. Cependant, durant les mois de spéculations et de négociations, Marquez avait plusieurs options sur la table, dont celle de KTM.
L’une d’elles était évidemment une place officielle chez Ducati. Une autre option envisageait de rester chez Gresini, car passer de Gresini à Pramac, une autre équipe satellite, n’aurait pas eu « de sens » selon ses propres mots. La troisième voie spéculative était KTM. Marc Marquez a même alimenté les rumeurs en se montrant sur les réseaux sociaux lors d’une visite des installations KTM pendant un Grand Prix.
Cependant, KTM a nié tout lien avec Marquez. Hubert Trunkenpolz, membre du conseil d’administration du groupe Pierer Mobility, a déclaré à GPOne que Marquez n’avait jamais eu de « conversations concrètes » ou de négociations avec eux. Trunkenpolz a affirmé clairement que les Autrichiens n’avaient aucun intérêt à signer l’octuple champion du monde, préférant se concentrer sur l’avenir de leur propre prodige, Pedro Acosta : « le renouvellement du contrat avec Acosta a été notre principale priorité ces derniers temps, » a-t-il déclaré.
Il a été très clair sur ce point, confirmant qu’« il n’y a pas eu de négociations avec Marquez pour 2025 », que « nous n’avons jamais parlé spécifiquement avec lui, car nous avons toujours donné la priorité à Acosta » et qu’ils ont fait « tout leur possible pour sécuriser Acosta pour 2025 et 2026. »
KTM : « nous voulons donner à Acosta l’espace et l’opportunité de devenir une superstar absolue avec nous »
Pedro Acosta a déjà signé pour au moins deux saisons avec l’équipe officielle KTM. Les performances convaincantes d’Acosta, avec deux podiums et une cinquième place au classement MotoGP après sept courses, ont convaincu KTM de finaliser rapidement son contrat. Il est actuellement le pilote non-Ducati le mieux classé. « Pour la période suivante, il existe plusieurs options pour continuer, » a même ajouté KTM.
Le duo potentiel Marquez-Acosta semblait idéal, mais KTM a choisi de donner la priorité à Acosta. « Nous voulons donner à Acosta l’espace et l’opportunité de devenir une superstar absolue avec nous, » a poursuivi Trunkenpolz, ajoutant que « cela ne serait pas possible avec Marquez dans le même box. Nous n’avons pas besoin de cette attention. »
KTM reste concentré sur l’objectif de faire d’Acosta un champion de MotoGP, soutenant activement sa progression. En revanche, le guidon de la structure satellite GASGAS, laissé vacant par Acosta, a été attribué à Enea Bastianini. Maverick Vinales, quant à lui, succèdera à Augusto Fernandez.
