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Pedro Acosta a clôturé la première journée d’essais du Grand Prix d’Italie au Mugello avec le troisième meilleur temps, affichant une performance prometteuse malgré quelques incidents sur la piste. Dès les essais libres 1, Acosta s’est immédiatement distingué parmi les pilotes les plus rapides, trouvant rapidement son rythme avec sa RC16 sur le célèbre tracé italien.

Cependant, une chute tardive lors de la première séance l’a relégué à la quatrième place. L’après-midi a été marqué par une autre chute dans le virage 13, obligeant le jeune pilote à regagner précipitamment son box. Malgré ces contretemps, Pedro Acosta a su rebondir et améliorer son chrono, assurant ainsi son accès direct à la Q2.

Réfléchissant sur sa journée, Acosta a déclaré : « c’était un vendredi normal pour nous, je dirais, mais avec deux chutes stupides. La première le matin, on est parti large, et la deuxième, les pneus n’étaient pas assez chauds, mais ça fait partie de l’apprentissage ».

Pedro Acosta : « après la deuxième chute, nous avons réussi à faire un tour rapide »

« Après la deuxième chute, nous avons beaucoup amélioré nos sensations et nous avons réussi à faire un tour rapide. Cependant, avec ces chutes, nous n’avons pas pu nous concentrer suffisamment sur le rythme de course aujourd’hui, donc ce sera notre priorité samedi matin. En qualifications, nous verrons ensuite si nous pouvons être compétitifs en course » ajoute-t-il.

Cette capacité à se relever et à progresser malgré les difficultés témoigne du potentiel d’Acosta en MotoGP. Son approche méthodique et sa résilience lui permettent de tirer des leçons de chaque incident, se concentrant sur l’amélioration continue. Alors que les qualifications approchent, l’attention sera tournée vers sa capacité à maintenir ce niveau de performance sous pression.

Avec une troisième place solide après la première journée et un accès direct à la Q2, Pedro Acosta est bien placé pour continuer à impressionner lors du Grand Prix d’Italie.

MotoGP, Italie J1,: classement 

Italie

Crédit classement motogp.com

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