Le monde du MotoGP n’est pas seulement une course à la vitesse et à la performance, c’est aussi une bataille constante contre les risques de chute. Après les cinq premiers Grands Prix de la saison 2024, les statistiques révèlent les faits suivants : les pilotes d’usine KTM, Brad Binder et Jack Miller, ainsi que les frères Marquez, Marc et Alex, sont ceux qui ont subi le plus d’accidents.
« Pour terminer premier, il faut premièrement terminer, » rappelle un adage du paddock, soulignant l’importance de la prudence sur la piste. Chaque chute n’est pas seulement un revers dans la course, mais elle laisse aussi des marques, physiques et psychologiques, sur les pilotes.
La KTM, bien que compétitive comme le démontre le rookie Pedro Acosta, semble particulièrement délicate à maîtriser pour ses pilotes d’usine. Brad Binder a déjà été victime de neuf chutes, et Jack Miller n’est pas loin derrière avec huit. « La limite de notre moto est très fine, et à haute vitesse, cela devient un véritable fil de rasoir sur lequel nous évoluons, » explique Miller.
Parmi les pilotes les plus titrés, les frères Marquez ne sont pas en reste avec sept chutes chacun. Marc Marquez, malgré ces contretemps, occupe la troisième place au classement du championnat du monde. « Chaque chute est une leçon, mais aussi un rappel de la fine marge entre la gloire et la déroute, » confie Marc Marquez.
Our weekend soundtrack. 🎶#KTM #ReadyToRace @jackmilleraus pic.twitter.com/WpqrS5Ry9q
— Red Bull KTM Factory Racing (@KTM_Racing) May 19, 2024
Pedro Acosta n’est pas seulement véloce, il est aussi déjà fiable
Les leaders du championnat sont moins enclins à la chute, avec Jorge Martin et Pecco Bagnaia affichant respectivement quatre et trois chutes. Ces chiffres mettent en lumière une approche peut-être plus mesurée ou une meilleure adaptation à leurs Ducati.
Curieusement, les novices du circuit semblent garder plus souvent leurs motos sur deux roues. Pedro Acosta et Raul Fernandez, avec respectivement quatre et trois chutes, montrent une maturité impressionnante dans la gestion de la pression et des risques.
Miguel Oliveira est le pilote avec le moins de chutes, n’ayant été désarçonné qu’une seule fois cette année. Cela donne à l’équipe TrackHouse moins de soucis en termes de réparations. Voici le classement des accidents en MotoGP avant le Grand Prix de Catalogne de ce week-end :
Les statistiques des chutes en MotoGP après cinq Grands Prix en 2024 :
- Brad Binder, 9 chutes
- Jack Miller, 8
- Marc Marquez, Alex Marquez, 7 chacun
- Johann Zarco, Joan Mir, 6 chacun
- Marco Bezzecchi, A. Espargaró, M. Viñales, F. Morbidelli, 5 chacun
- P. Acosta, Di Giannantonio, J. Martin, A. Rins, 4 chacun
- A. Fernandez, R. Fernandez, Quartararo, Marini, Bagnaia 3 chacun
- Enea Bastianini, Taka Nakagami, 2 chacun
- Miguel Oliveira, 1
