Fort de ses succès retentissants en tout terrain comme en Grand Prix, KTM poursuit son expansion dans le monde de la course sur route avec une ambition croissante, particulièrement visible dans le MotoGP où il se positionne de plus en plus comme un prétendant sérieux aux premières places. Maintenant, le fabricant autrichien de Mattighofen se prépare à prendre d’assaut un nouveau terrain : le Championnat du Monde Supersport (WSSP).
KTM a déjà marqué le paddock des championnats de motos dérivées de la série en participant au Championnat du Monde Supersport 300 avec deux motos RC 390 R, gérées par l’équipe Freudenberg KTM-Paligo Racing. Selon GPOne.com, KTM envisage maintenant de lancer un « projet innovant » pour le WSSP, une initiative qui renforcerait significativement sa présence dans le monde des courses sur route.
Des discussions avec la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) et Dorna Sports, le promoteur du championnat, sont en cours depuis plusieurs mois. Mike Leitner, figure emblématique de KTM, a même été aperçu à la manche de Barcelone, signe de l’implication active de KTM dans ces négociations.
Un test avec la nouvelle moto est prévu lors d’une prochaine manche du British Superbike Championship, dont les spécifications techniques sont similaires à celles du WSSP. Cette étape sera cruciale pour affiner le concept avant son déploiement en compétition officielle.
KTM en Supersport ? Mais avec quel modèle de sa gamme ?
Le modèle choisi pour cette aventure pourrait être le KTM RC 990. Doté d’un moteur bicylindre, ce modèle pourrait développer une puissance allant de 135 à 145 chevaux. Toutefois, la cylindrée actuelle pourrait nécessiter des ajustements pour se conformer aux réglementations du WSSP, qui limitent actuellement les moteurs bicylindres à 960 cc.
Il est également important de noter que le groupe Pierer Mobility, propriétaire de KTM, est maintenant déjà représenté en WSSP par MV Agusta, une marque récemment acquise. MV Agusta participe via son équipe MV Agusta Corse Clienti et a également fourni deux motos à Motozoo ME AIR Racing. Toutefois, cela ne semble pas limiter les ambitions de KTM, qui pourrait très bien mener des projets distincts pour chaque marque.
L’entrée du trigramme autrichien dans le WSSP représenterait non seulement une expansion significative de ses activités dans la catégorie vitesse mais aussi une opportunité de démontrer son expertise technologique dans un nouveau domaine. Avec des projets peut-être même distincts en MotoGP à l’avenir, l’investissement de KTM dans les sports motos semble promis à un avenir brillant et riche en développements.
