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Honda

Au circuit d’Assen, connu pour ses courses de Superbike palpitantes, l’équipe Honda a de nouveau lutté pour se mesurer aux leaders du championnat. Xavi Vierge, seul représentant de l’équipe en raison de l’absence d’Iker Lecuona, blessé, n’a pas réussi à briser le cercle des dix premiers de manière significative, malgré des efforts constants.

« Que puis-je dire ? Je n’avais aucune adhérence sur la roue arrière. Au moins, mes pneus ont tenu le coup, ce qui m’a permis de me frayer un chemin dans le peloton. Je suis déçu car nous devons découvrir ce qui nous manque. Si nous ne trouvons pas le problème, nous ne pouvons pas rouler devant, » a déclaré Xavi Vierge après avoir fini dixième dans la deuxième course, 19,5 secondes derrière le vainqueur Toprak Razgatlioglu.

Vierge, qui a glissé jusqu’à la quinzième position au début de la deuxième course, a exprimé sa frustration face aux défis techniques rencontrés, soulignant le besoin urgent de solutions pour améliorer les performances de la Honda. Tarran Mackenzie, pilote de Petronas Honda, a également terminé juste derrière Vierge, montrant une légère amélioration avec une onzième place.

Xavi Vierge Honda : « si nous ne trouvons pas le problème, nous ne pouvons pas rouler devant »

Iker Lecuona, le coéquipier de Vierge, a dû observer les courses depuis les stands à la suite d’une chute durant la troisième séance d’essais libres, qui l’a laissé avec de fortes douleurs au genou droit. « La situation n’est pas facile physiquement et mentalement. C’est dommage que je me sois blessé au genou dans les graviers« , a partagé Lecuona, manifestant son désarroi face à ce revers.

Le pilote a souligné la nécessité d’un examen complet de son genou pour déterminer l’étendue de la blessure ligamentaire, ce qui l’a empêché de prendre la bonne position sur la moto et de concourir efficacement. Il dispose maintenant de sept semaines pour récupérer avant le prochain événement à Misano.

Dans l’ensemble, la saison reste difficile pour Honda en World Superbike, avec Vierge en quatorzième position au championnat et Lecuona hors du top 20. Cela souligne la période la plus sombre pour Honda dans les trois premières manches depuis 2019, un témoignage des obstacles que l’équipe doit surmonter pour retrouver son ancienne gloire.

Iker Lecuona a dû assister aux courses à Assen

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