Dans un entretien, Aleix Espargaró a fait valoir son point de vue, qui serait partagé par nombre de ses pairs, sur le récent changement dans le processus des qualifications en vigueur en MotoGP. Depuis 2013, les pilotes s’affrontent dans un système en deux parties, Q1 et Q2, une structure qui a vu sa dynamique altérée par l’introduction des courses sprint en 2023. La modification majeure réside dans le fait que, désormais, les performances de l’entraînement du vendredi après-midi déterminent directement qui accède à la Q2, accentuant l’importance de cette session.
« La qualification a pris une importance capitale, » explique Aleix Espargaró. « Atteindre la première ligne vous place presque automatiquement dans le top 5 du sprint, sauf performance contraire lors de la course. » Cependant, cette approche ne fait pas l’unanimité parmi les pilotes. « Je dois avouer que je ne suis pas fan du format actuel qui fixe le top 10 dès le vendredi après-midi. D’après mes discussions au sein de la commission de sécurité, je ne suis pas le seul à penser ainsi. »
Aleix Espargaró : « nous partageons notre opinion, mais c’est le championnat Dorna et pas celui des pilotes »
Espargaró reconnaît que cette structure de qualification favorise le spectacle, obligeant les pilotes à pousser leurs montures au maximum avec des pneus tendres. « Je comprends l’intérêt pour les fans de nous voir attaquer avec des pneus tendres dès le vendredi soir. Sans cela, les sessions pourraient s’avérer peu animées. »
Malgré ses réserves, le vétéran du circuit souligne l’importance de s’adapter. « Ce n’est pas tant une question de préférence personnelle. Cette méthodologie a une influence majeure sur le déroulement du week-end et notre approche des courses. Nous devons donc nous y conformer. » Pour l’instant, aucune modification du format du week-end n’est prévue, les courses Sprint restant un élément clé du championnat.
Puis le doyen de la grille de départ comme officiel Aprilia conclut sur motorsport-total : « nous partageons notre opinion, mais c’est le championnat Dorna et pas celui des pilotes. Nous devons suivre les règles ».
