Dans une conversation révélatrice avec Nico Abad, Antonio Jiménez, le maître d’œuvre derrière Aleix Espargaró, a partagé son enthousiasme pour l’ambition d’Aprilia de devenir un leader dans le monde du MotoGP. Bien qu’il reconnaisse qu’il y ait encore du chemin à parcourir, il est clair sur le potentiel, surtout maintenant que l’équipe compte quatre motos officielles, y compris celles de Oliveira et Raul Fernández, pour cette saison. Par ailleurs, l’exploit de Pedro Acosta en tant que débutant n’a pas échappé à son regard, le saluant pour sa maîtrise impressionnante de la gestion des pneus.
« Les grands champions, ceux qui apparaissent tous les dix ans, surpassent les obstacles avec une aisance remarquable. Cet enfant, il analyse, digère, et résout les problèmes en un clin d’œil », a révélé Jiménez sur le rookie prodige.
En explorant le passé, Antonio Jiménez rappelle l’ère des 500cc, soulignant la nécessité pour les pilotes de s’adapter. « À l’époque, avec 27 kilos d’essence, les pilotes géraient eux-mêmes. Vers la fin, quand les pneus s’usaient, ils fumaient l’arrière, mais ils géraient. Aujourd’hui, le pilotage est plus facile, même si l’aérodynamisme ajoute une complexité. Un jeune comme Acosta, qui passe du Moto2, atteint 350 km/h, gère des virages énormes et termine la course non seulement physiquement intact mais heureux… C’est quelque chose », analyse l’Espagnol.
« Ce gamin, il veut juste rouler parce qu’il prend du plaisir sur la moto, ce n’est pas juste un travail pour lui, il s’amuse », a confié Hervé Poncharal à Antonio Jiménez
Antonio Jiménez a révélé une conversation avec Hervé Poncharal, mettant en lumière l’enthousiasme de Pedro Acosta pour le pilotage. « Tu sais, Antonio? Ce gamin, il veut juste rouler parce qu’il prend du plaisir sur la moto. Ce n’est pas juste un travail pour lui, il s’amuse », a confié Poncharal à Jiménez.
Sur l’évolution des collaborations avec les équipes satellites, Jiménez admet que Pramac est un exemple à suivre, l’objectif étant d’atteindre ce niveau de synergie. « Nous devons renforcer notre équipe satellite pour qu’elle soit aussi compétitive que l’officielle. Oliveira a déjà la moto 2024, et Raul l’aura bientôt. L’idée est de devenir hyper compétitifs, autant au niveau officiel que satellite », a-t-il précisé.
Concluant sur sa collaboration de longue date avec Aleix Espargaró, Jiménez exprime une admiration profonde. « C’est Aleix qui a construit l’Aprilia que nous connaissons. Lorsque les choses étaient difficiles, il n’a jamais baissé les bras. Nous nous sommes battus pour chaque point, pour entrer dans le top dix, pour être en première ligne. Nous avons tout combattu ensemble, et nous avons réussi », a-t-il résumé sur motosan, mettant en avant la force de leur partenariat.
