Les pourparlers entre Pramac Racing et ses partenaires actuels chez Ducati prennent une tournure intéressante, avec des rumeurs circulant selon lesquelles l’équipe satellite pourrait envisager d’autres horizons pour la saison 2025 de MotoGP. Des discussions ont été engagées avec KTM et Yamaha dans le but d’explorer de nouvelles voies pour le projet Pramac. Un élément clé dans cette affaire est une clause dans le contrat liant Pramac à Ducati, qui offrirait à l’équipe la liberté de changer de fournisseur après 2024.
Une source interne à Pramac aurait confié à Motorsport, sous couvert d’anonymat, que bien qu’il soit presque certain à 100% » que les deux parties poursuivront leur collaboration, une décision définitive doit être prise avant la pause estivale de cette saison. Cet élan de spéculation a été alimenté par l’incertitude entourant l’avenir de Fermin Aldeguer, jeune prodige de Moto2 dont Ducati a récemment acquis les services pour le MotoGP. Bien que Ducati ait confirmé son ascension en MotoGP pour l’année prochaine, le flou demeure quant à l’écurie qui l’accueillera, avec Pramac pressenti comme son éventuelle nouvelle maison.
Cette situation laisse planer des doutes sur la continuité de Pramac en tant qu’équipe satellite de Ducati, d’autant plus que Jorge Martin, l’un de ses pilotes vedettes, est sur le départ en 2025, avec la possibilité de rejoindre l’équipe d’usine Ducati ou une autre formation officielle. Cela ouvrirait logiquement la porte à Aldeguer chez Pramac, si celle-ci reste dans le giron de Ducati.
La direction de Pramac a eu des contacts rapprochés avec KTM et Yamaha
Par ailleurs, Yamaha et KTM cherchent à renforcer leur présence en MotoGP et ont tenu selon la source des réunions avec la direction de la formation de Paolo Campinoti. Yamaha envisage d’ajouter un projet satellite dès 2025 pour accompagner son équipe d’usine, tandis que KTM, déjà partenaire de Tech3 GASGAS, aspire à étendre son influence.
VR46, une autre équipe satellite Ducati, évalue également ses options futures, après un début de saison 2024 en deçà des attentes avec des motos de l’année précédente. L’éventualité d’un partenariat avec Yamaha, marque étroitement associée à Valentino Rossi, légende de la moto et propriétaire de VR46, est également sur la table, offrant un fascinant jeu de chaises musicales dans le paddock MotoGP.
