La conférence de presse qui s’est tenue à l’issue du Grand-Prix de Malaisie MotoGP, sur le circuit de Sepang, a réuni Enea Bastianini, Alex Marquez et Francesco Bagnaia pour répondre aux diverses questions des journalistes.
Très rapide sur un tour puisqu’il détient désormais le record du circuit, Pecco Bagnaia n’a gagné qu’un point sur Jorge Martin lors de week-end malaisien, mais a gagné un point, en finissant deux fois troisième.
Il le rajoute ainsi à son capital de 13 par rapport à son challenger aux dents longues…
Comme à notre habitude, nous reportons ici ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
Mesdames et Messieurs, bienvenue sur le circuit international de Sepang en Malaisie à la fin du Grand Prix Petronas de Malaisie, la 18ème manche sur 20 du Championnat du Monde MotoGP de cette année. Félicitations à nos trois premiers pilotes, un podium entièrement Ducati, comme ce fut le cas dans le Sprint d’hier. Sa première victoire pour l’équipe Ducati Lenovo, félicitations à l’Italien Enea Bastianini ! Un grand week-end pour le pilote Gresini Racing Alex Marquez, Alex le vainqueur du Sprint d’hier et 2ème dans ce Grand Prix de 20 tours. Et complétant le podium d’aujourd’hui, il garde 14 points d’avance au championnat du monde avec seulement deux courses restantes, c’est le pilote de l’équipe Ducati Lenovo Pecco Bagnaia. Félicitations à tous les trois, messieurs !
Le champion du monde en titre, Pecco Bagnaia, complète le podium d’aujourd’hui. Pecco, j’ai l’impression que ce week-end a été très positif pour vous aussi. Une pole position avec un record du tour et un double podium. Ces deux hommes ont eu un petit plus, mais êtes-vous satisfait de votre week-end en Malaisie ? :
: « Je suis satisfait dans l’ensemble. Nous avons réussi à retrouver notre performance sur un tour. Cela fasait depuis Barcelone que j’avais pas été en pole position, et c’était très, très important. J’ai essayé de tout donner aujourd’hui, mais la bataille entre Jorge et moi nous a fait perdre un peu de temps, et ensuite j’ai essayé de pousser pour rattraper ces deux gars, mais c’était très, très risqué. J’ai tout essayé, mais le plus important était de terminer devant Jorge sans que les deux aient des problèmes : Je l’avais déjà battu lors des dernières courses, mais il avait toujours des problèmes. C’est donc la première fois depuis l’Autriche que je le bats dans les mêmes conditions. J’en suis donc très heureux, c’était très important pour le Qatar, et nous avons réussi à terminer le week-end avec un point de plus qu’au début. »
Vous avez dit qu’il était important de terminer devant Jorge Martin. Nous vous avons vu mener deux ou trois batailles acharnées. Il y en a eu une au troisième tour, dans le virage 14, et avant le début de cette conférence de presse, nous vous avons montré le replay de la manœuvre à l’extérieur au quatrième tour, dans le virage 5, dont vous avez dit vous-même Pecco qu’elle était belle. Je pense que c’était très beau en effet. Parlez-nous de ces deux manœuvres et de leur importance…
« Jorge était très bon à l’entrée du virage 14 et c’est là qu’il a fait le dépassement, mais il était un peu plus large et j’ai juste essayé de recroiser la trajectoire et je suis repassé devant. Parce que c’était très important de ne pas lui permettre d’être devant, aussi parce que je ne m’attendais pas à ce que son rythme soit comme il l’a été, parce qu’ensuite, en regardant l’écart que j’ai ouvert, je pense que j’arrivais à l’avant de la même façon. »
Et ce dépassement à l’extérieur du virage 5, nous venons de le voir une fois de plus….
« J’ai essayé en Thaïlande et je n’ai pas réussi. Mais c’était important de le faire enfin, donc je suis heureux : passer par l’extérieur est toujours plus beau qu’un dépassement normal. »
Quelques belles manœuvres, de belles célébrations d’après course aussi, avec Enea et Alex. Avant de parler du championnat, Pecco, un petit mot sur votre coéquipier, car il a eu une saison incroyablement difficile. Vous savez, c’est comme lorsque vous vous êtes remis d’une blessure aussi. Il a réalisé une performance incroyable. Vous devez donc être très heureux pour lui ?
« Oui, absolument ! Imaginez, vous vous battez pour le titre et vous gagnez de nombreuses courses dans une équipe privée, vous passez dans une équipe d’usine, vous essayez de démontrer votre potentiel, votre talent, et lors de la première course, vous chutez et vous perdez 5 courses, ou je ne me souviens plus combien. Puis vous revenez, vous essayez de comprendre ce que les autres pilotes ont appris pendant la première partie de la saison, vous chutez à nouveau, vous perdez 2 ou 3 autres courses. Donc la saison n’a certainement pas été la plus facile pour Enea, mais je pense qu’il a démontré qu’il était très rapide, très compétitif. Ce week-end, il a commencé en ayant des difficultés et il a réussi à améliorer sa situation pour finalement gagner. Je pense que c’est lui qui méritait le plus la victoire, pas seulement pour ce qui s’est passé sur la piste, mais aussi à cause de la situation à l’extérieur. Ce n’est pas facile, donc je pense qu’il mérite d’être dans l’équipe d’usine et qu’il mérite cette victoire. »
Parlons enfin du championnat, Pecco. Nous vous avons demandé à de nombreuses reprises ces dernières semaines ce que vous pensiez du championnat. Vous nous avez dit à plusieurs reprises qu’il fallait attendre le Qatar pour vraiment commencer à penser au championnat. Eh bien, c’est le Qatar le week-end prochain, alors comment voyez-vous la situation, avec 14 points d’avance sur Jorge à deux manches de l’arrivée ?
« Je pense que nous devrions attendre Valence (rires). Mais c’est sûr que 14 points, c’est mieux que rien, ou que d’être derrière. Ce n’est pas beaucoup et si c’était une saison normale avec seulement des GP, ce serait un bon écart à gérer, mais avec 37 points chaque week-end, ce n’est pas beaucoup, c’est un très petit écart. Au Qatar, il sera donc important de commencer à travailler comme nous l’avons fait ce week-end, d’essayer de tout comprendre dès vendredi, et d’être au top comme nous l’avons fait ce week-end, peut-être en pole position, ou alors il sera important de partir de la première ligne, et ensuite dans la course d’essayer de pousser comme nous l’avons fait aujourd’hui et d’avoir une belle bataille. Le Qatar sera nouveau pour tout le monde, avec le nouveau tarmac, les nouveaux pneus, alors nous verrons bien. »
Pecco, hier vous prédisiez des temps au tour inférieurs à 2 minutes pour la distance de la course. Ces deux gars ont pris un rythme incroyable au début de la course. Tout d’abord, avez-vous été surpris par ce rythme ? Ensuite, vous attendiez-vous à ce qu’ils gardent ce rythme jusqu’à la fin de la course ?
« Je suis toujours surpris par le rythme que nous avons tout au long des courses, tout au long de la saison. Aujourd’hui, nous avons terminé la course 15 secondes plus vite que l’année dernière, et l’année dernière, nous étions tous les trois à deux secondes de Quartararo, mais beaucoup de secondes devant les gars derrière. Nous avons donc augmenté nos performances cette année, peut-être aussi parce que toutes les Ducati sont très compétitives, et que nous nous améliorons ensemble, tous les pilotes s’améliorent ensemble. Je m’attendais à un rythme plus rapide que l’année dernière, mais la course en 59 a été vraiment remarquable, sachant qu’il y a quelques années, passer sous les deux minutes était incroyable, et qu’aujourd’hui, le tour le plus rapide de la course a été en 58,9 pour Alex. Je pense donc que nous augmentons considérablement les performances de notre moto, du championnat, et c’est fantastique. »
Étonnamment, il n’y a pas eu de lunch box aujourd’hui sur la moto, et vous obtenez de meilleurs résultats. Que pouvez-vous dire, Pecco ?
« (Rires) Je suis content de la course, je suis content de ne pas avoir attrapé de lunch box. Hier, c’était assez étrange d’avoir une lunch box à l’intérieur sur la piste, mais parfois nous pouvons avoir quelque chose sur la piste, mais je pense que c’était particulier, très particulier. Hier, j’ai eu de la chance, comme l’a dit Alex, parce qu’avec 5 centimètres de plus au centre, en entrant dans la boîte à air, j’avais fini. Donc j’ai eu de la chance, mais hier, j’ai commencé à avoir des problèmes avec l’avant. Aujourd’hui aussi, j’ai eu des problèmes avec quelque chose à l’avant qui engendrait des mouvements, mais hier, j’ai commencé à avoir un gros gros gros chattering et j’ai commencé à perdre beaucoup de temps.Aujourd’hui, je me suis également battu avec quelque chose à l’avant pour le mouvement, mais hier, j’ai commencé à avoir un gros chattering et j’ai commencé à perdre beaucoup de temps.
C’est un peu dommage d’avoir ce genre de problème parce que gagner des points hier était très important, mais parfois ces choses peuvent arriver. »
Résultats du Grand Prix de Malaisie sur le circuit de Sepang :
Crédit classement : MotoGP.com
