Ce week-end, le Grand Prix de Thaïlande honorera le dix-septième rendez-vous d’une saison toujours indécise pour e qui est l’attribution du titre en MotoGP. Mais pas seulement. Si les pilotes vont retrouver la torpeur tropicale après la fraicheur australienne, la météo restera un sujet si l’on veut bien se souvenir de la précédente édition à Buriram. Comme pour les deux autres manches à laquelle elle succède successivement, cette étape imposera un réveil plus que matinal, avec cette particularité qu’entre la nuit du samedi à dimanche, il faudra passer à l’heure d’hiver …
Le MotoGP connait le Grand Prix de Thaïlande dans son calendrier depuis 2018, mais ne revendique que deux vainqueurs en trois éditions. En effet, la pandémie est passée par là, empêchant les visites en 2020 et 2021. Sinon, au palmarès, Marc Marquez a raflé la mise en 2018 et 2019, puis Miguel Oliveira avec sa KTM sous la pluie l’an passé.
Jamais Ducati n’a donc triomphé sur ce tracé appelé aussi « Circuit international Chang » qui mesure 4,554 km de long, comporte cinq virages à gauche et sept virages à droite. Il a été conçu par Hermann Tilke et a été officiellement inauguré le 4 octobre 2014. La ligne droite la plus longue mesure exactement un kilomètre.
Dans les championnats, si Pecco Bagnaia marque sept points de plus que Brad Binder, Ducati pourra être certain que la couronne mondiale reviendra à la fin de l’année à un de ses pilotes.
En Moto2, Pedro Acosta peut être champion du monde Moto2 ce dimanche. Pour ce faire, Acosta devrait ajouter 19 points de plus que son rival italien Tony Arbolino à la clôture de la course thaïlandaise, augmentant ainsi l’écart qui les sépare à 75 points, une distance qu’Arbolino ne pourrait plus récupérer lors des trois derniers Grands Prix.
Il n’y a que deux scénarios possibles pour que Pedro Acosta soit champion dimanche : gagner la course et espérer que Tony Arbolino soit 10ème ou pire. Ou terminer deuxième et que le pilote Marc VDS termine à la 15ème place ou pire. En Moto3, c’est beaucoup plus serré entre Masia, Sasaki et Holgado, le trio étant séparé par 22 points, dont quatre départageant les deux premiers.
Voici les horaires de ce week-end, en n’oubliant pas de reculer d’une heure dans la nuit de samedi à dimanche :
MotoGP Thaïlande : les horaires
Vendredi 27 octobre (CEST) :
04h00 – 04h35 (35 min) : Moto3, FP1
04h50 – 05h30 (40 min) : Moto2, FP1
05h45 – 06h30 (45 min) : MotoGP, FP1
08h15 – 08h50 (35 min) : Moto3, FP2
09h05 – 09h45 (40 min) : Moto2, FP2
10h00 – 11h00 (60 min) : MotoGP, Practice
Samedi 28 octobre (CEST) :
03h40 – 04h10 (30 min) : Moto3, FP3
04h25 – 04h55 (30 min) : Moto2, FP3
05h10 – 05h40 (30 min) : MotoGP, FP2
05h50 – 06h05 (15 min) : MotoGP, Qualifications 1
06h15 – 06h30 (15 min) : MotoGP, Qualifications 2
07h50 – 08h05 (15 min) : Moto3, Qualifications 1
08h15 – 08h30 (15 min) : Moto3, Qualifications 2
08h45 – 09h00 (15 min) : Moto2, Qualifications 1
09h10 – 09h25 (15 min) : Moto2, Qualifications 2
10h00 : MotoGP sprint (13 tours)
Dimanche 29 octobre (CET) :
04h40 – 04h50 (10 min) : MotoGP, warm up
06h00 : Moto3 – Course (19 tours)
07h15 : course Moto2 (22 tours)
09h00 : course MotoGP (26 tours)
