WSBK Portimao Superbike FP2 : Alvaro Bautista se déchaîne, c'est un vendredi de lion

L’Espagnol Alvaro Bautista est déchaîné, il a creusé le sillon lors de la deuxième séance à Portimao. Un triplé Ducati en ligne de mire.

Par Paolo Gozzi / Corsedimoto.com

Pour remporter la deuxième couronne Superbike à un mois de l’échéance, il devra gagner quinze points sur Toprak Razgatlioglu. Un triplé sur les spéciales de Portimao est dans la ligne de mire d’un Alvaro Bautista auteur de deux séances fantasmagoriques sur les collines de Portimao. Quand l’Espagnol roule avec cette autorité, c’est mission impossible pour tout le monde. Le missile Ducati fait le reste, mais cela ne semble pas être une simple question de technique, mais plutôt d’impulsion.

There goes @19Bautista and he's up into P1 🔝#PRTWorldSBK 🇵🇹 pic.twitter.com/QgoUcJ3wFz

— WorldSBK (@WorldSBK) September 29, 2023

Gerloff troisième roue …manquante
Le matin, Garrett Gerloff avait projeté la BMW en tête, dépassant Bautista à la fin, avec deux tours, avec un SC0 neuf. Ce n’était qu’un feu de paille. En FP2, avec dix degrés de plus sur l’asphalte (41°C), le Texan tournait six dixièmes plus lentement, et était l’un des deux pilotes à ne pas avoir amélioré son rythme de la matinée. L’autre est Scott Redding, sur une autre BMW. Comme c’est le cas depuis 2019, année de son retour sous une forme directe, le cuirassé allemand souffre beaucoup de la chaleur.

Tensions sur le calendrier 2024
Ce championnat du monde touche à sa fin, et dans le paddock, on parle maintenant de la saison prochaine. Le nœud le plus chaud est le calendrier, qui devrait conserver les douze manches désormais habituelles, mais pourrait avoir des manques dans les bassins non-européens. Pour l’instant, la seule manche confirmée est celle de Phillip Island, en Australie, à la date désormais traditionnelle de la fin février. Il n’y aura certainement pas d’Argentine, où il n’y a pas eu de course cette année non plus, même si San Jose était régulièrement au calendrier, avant d’être remplacée par le réserviste Jerez. L’Indonésie disparaît également : Mandalika a été inauguré par le Superbike, mais l’amour entre les Indonésiens et le championnat dérivé de la série est déjà terminé. Les sponsors aimeraient avoir une audience mondiale, mais les frontières sont de plus en plus étroites.