Lors de la conférence de presse en prélude au Grand Prix du Japon sur le circuit de Motegi, Brad Binder a confirmé qu’il utiliserait au moins en partie le châssis en carbone déjà testé à Misano.
Cerise sur le gâteau, le Sud-Africain a précisé quel était l’apport de ce cadre utilisé avec succès par Dani Pedrosa en course et par les pilotes officiels lors du test du lundi…
Il a été question de nouvelles pièces ce week-end. Nous
nous demandons si cela inclut le châssis en fibre de carbone. Marco
Bezzecchi, lors de la conférence de presse n°1, a dit que vous
alliez utiliser le châssis en fibre de carbone KTM ce week-end,
donc peut-être qu’il en sait plus que vous, je ne sais pas, mais si
vous avez le châssis en fibre de carbone ici ce week-end, Brad, où
pensez-vous qu’il pourrait vous aider sur ce circuit, et en se
basant sur vos sensations lors du test de Misano ?
Brad Binder : « Eh bien, ce nouveau
châssis que nous avons testé pour la première fois à Misano, le
plus grand avantage que nous avions était qu’il offrait un peu plus
d’adhérence à l’arrière, ce qui est quelque chose qui nous a
beaucoup manqué avec cette nouvelle moto, avec laquelle nous avons
commencé la saison. Nous avons vraiment lutté pour avoir un contact
à l’entrée du virage, et sur l’accélération nous patinons beaucoup.
C’est donc une zone qui a été définitivement travaillée, mais oui,
c’est toujours un peu délicat quand vous testez quelque chose au
test de Misano un lundi, parce que la piste devient comme de
l’adhésif avec toute la gomme, super adhérente, donc ce sera la
première bonne occasion pour nous de le tester
ailleurs ».
Les espions de Marco Bezzecchi ont donc raison et vous
allez rouler avec ce châssis en fibre de carbone
demain…
« Eh bien, nous roulerons avec le
nouveau châssis, mais oui, je pense qu’il a l’air d’être au courant
avant moi (rires). »
