Le pilote valencien, Daniel Holgado, actuel leader du Championnat du Monde Moto3, se confie à Motosan pendant la pause estivale : Nous parlons de ses objectifs, de ses rêves et de ses références.
Par Alberto Cercós García / Motosan.es
Une piscine en arrière-plan et un contexte calme. C’est ainsi que Daniel Holgado (San Vicente del Raspeig, 2005) se trouvait il y a quelques jours, profitant au maximum de ses vacances. Mais l’actuel leader de la catégorie Moto3 veut se remettre sur les rails le plus rapidement possible. Le pilote valencien a déclaré à Motosan que la pause de cinq semaines était un peu excessive et qu’il avait hâte de courir à Silverstone. Le mauvais goût dans sa bouche laissé par le Grand Prix d’Assen pourrait être un facteur essentiel pour qu’il pense déjà à revenir. Holgado est en train de devenir, dans la petite catégorie du championnat du monde, la référence absolue : Victoires à Portimão, au Mans et au Mugello, podium au Sachsenring, et 125 points qui font de lui le leader de la Moto3. Le pilote valencien parle de ses rivaux, explique pourquoi Marc Márquez est son idole et dit combien son père a apprécié la wildcard de Dani Pedrosa au Grand Prix d’Espagne.
Après huit semaines dans un contexte quelque peu
intense, comment profitez-vous de vos vacances pendant cette trêve
estivale ?
« La vérité, c’est que je ne suis pas en vacances. J’ai passé
quelques jours à Majorque et pas beaucoup plus. Maintenant, je
m’entraîne sans relâche, car nous devons très bien nous préparer
pour la deuxième partie des championnats. J’ai hâte de commencer
maintenant, car la pause devient très longue. »
Le dernier Grand Prix a été un peu compliqué : Des
chutes presque tous les jours, une course bizarre, etc. Comment
avez-vous vécu le weekend à Assen ?
« C’était un weekend assez compliqué. Les choses ne se
sont pas déroulées comme nous le souhaitions et nous avons chuté
presque sans savoir pourquoi. En fin de compte, c’est un weekend
dont nous devons tirer beaucoup d’enseignements, ce qui sera très
utile pour le reste de la saison. Même si cela ne s’est pas bien
passé ou si nous n’avons pas obtenu le résultat que nous
souhaitions, ce que nous avons appris nous sera très utile pour le
reste de l’année. »
Malgré le mauvais résultat d’Assen, vous disposez d’un
bon matelas de points grâce à vos bonnes performances dans les
autres courses : trois victoires, quelques podiums, leader avec 125
points…
« Je savais qu’après la course d’Assen, quoi qu’il
arrive, je sortirai leader. Je savais aussi que je n’étais pas là
pour gagner, donc mon objectif était de terminer dans le top 10,
d’essayer de marquer le plus de points possible. Tout ne se passe
pas toujours comme on le voudrait, mais j’étais le seul pilote en
Moto3 à avoir marqué des points à chaque course, donc nous avions
déjà enlevé cette pression. Maintenant, nous nous concentrons
course par course et nous essaierons de gagner à nouveau à
Silverstone et en Autriche. »
« Je ne m’attendais pas à trois victoires, mais je pense que ce n’est pas une coïncidence. »
Vous attendiez-vous à ce que l’année 2023 soit aussi
positive pour vous ? Vous attendiez-vous à arriver à la pause en
tant que leader du Championnat du Monde Moto3 ?
« Oui, je savais que pendant la saison, j’allais être
beaucoup plus rapide. La deuxième année, beaucoup de choses
changent, vous avez plus d’expérience, je connais beaucoup mieux le
championnat du monde, les adversaires, les circuits. Je m’attendais
à faire un pas en avant. Mais je ne sais pas si je dois dire que je
m’attendais à trois victoires, à des podiums, à être toujours dans
le top 5. Je ne m’attendais pas à autant, mais je ne pense pas que
ce soit une coïncidence. »
Cette constance que vous décrivez, à l’exception de ce
qui s’est passé à Assen, est la clé de votre position dans le
championnat du monde : Est-ce l’étape la plus importante que vous
avez franchie par rapport à la saison dernière ?
« En fin d’année dernière, j’ai fait des erreurs de
‘rookie’, il y a eu un peu de tout. Cette année, j’ai beaucoup
appris, c’est le grand pas en avant de 2022. Garder son calme dans
les moments difficiles est important et, à part Assen, je pense que
je m’en sors plutôt bien. Je n’ai pas fait d’erreurs, je n’ai pas
été nerveux dans les moments difficiles. Je sais que pour
Silverstone et l’Autriche, les choses reviendront à la normale et
que nous retrouverons de bons résultats. »
En termes d’adversaires, qui pensez-vous être en mesure
de disputer le championnat du monde au cours de la seconde moitié
de la saison ?
« Je pense qu’Ayumu Sasaki va très vite. C’est un
pilote qui a beaucoup d’expérience en Moto3, il pilote depuis
plusieurs années et il sait exactement comment fonctionne la
catégorie. Ensuite, il y a Deniz Öncü, qui semble avoir fait un
grand pas en avant lors des dernières courses par rapport aux
autres pilotes. Je pense que les deux plus grands rivaux seront
eux, mais en fin de compte, tout le monde peut gagner en
Moto3. »
Connaissant vos bonnes relations avec Izan Guevara et
son extraordinaire dernière saison en Moto3, vous a-t-il donné des
conseils maintenant que vous êtes le leader de la catégorie
?
« D’une manière un peu bête, nous savions déjà un peu
où ça allait aller . C’est vrai que l’année dernière, quand j’étais
débutant, il m’avait dit qu’il travaillait seul, qu’il se
concentrait sur lui-même pour trouver le rythme. L’astuce d’Izan,
c’était de bien travailler le weekend et en course d’être en tête
pour casser les courses. Je suis cette méthode, mais parce que j’ai
trouvé une façon de travailler qui me convient. »
Izan a du mal à s’adapter à la Moto2, je ne sais pas si
l’année prochaine nous vous verrons passer dans la catégorie
intermédiaire. La place de Pedro Acosta, qui passera en MotoGP,
devra être comblée par quelqu’un…
« Honnêtement, je ne sais rien pour l’instant. Je ne sais
pas si je monterai ou non. Je travaille dur pour gagner le
championnat du monde cette année parce que je sais que j’ai une
bonne chance. Je suis dans la bonne équipe et dans l’une de mes
meilleures périodes. Alors, quoi qu’il arrive, cela arrivera. S’ils
pensent que je suis prêt à passer en Moto2, je le ferai. Je ferai
toujours de mon mieux. »
« Les courses de MotoGP ne sont plus aussi divertissantes qu’il y a cinq ans. »
Malgré votre jeunesse et la distance qui vous sépare
encore de la MotoGP, que pensez-vous de l’aérodynamique et de
l’évolution des motos ?
« Je n’aime pas trop les nouvelles motos de la MotoGP.
L’aérodynamique semble rendre les dépassements plus difficiles,
etc. Les courses ne sont pas aussi divertissantes qu’il y a cinq
ans, par exemple. Il est vrai que la Moto3 est une catégorie très
intéressante, très serrée. Les motos sont pratiquement les mêmes,
et ici la différence se fait par le pilote. Pour le spectateur
comme pour le pilote, les courses de Moto3 sont plus agréables.
Passer 40 minutes devant, sans dépasser, c’est assez ennuyeux.
»
Pour mieux vous connaître, qui a été votre idole au fil
des ans ou qui vous a motivé à vous lancer dans le motocyclisme
?
« Quand j’étais plus jeune, ma référence était Dani
Pedrosa. Mon père l’a toujours beaucoup apprécié, il a beaucoup
aimé le regarder à l’avant lors de sa wildcard à Jerez. Mais en
grandissant, et jusqu’à aujourd’hui, mon idole est Marc Márquez.
C’est un pilote que j’ai toujours beaucoup aimé. Sa façon de
piloter, sa façon de penser. Mon idole actuelle est Marc, mais
quand j’étais petit, c’était Dani. »
En ce qui concerne Marc Márquez, puisqu’il est votre
référence, comment voyez-vous sa situation ? Il souffre à nouveau,
mais je suppose que le fait qu’il essaie toujours de se surpasser
est quelque chose que vous appréciez chez lui…
« En fin de compte, c’est l’une des choses qui fait de
lui une référence pour moi. Malgré les circonstances, il essaie
toujours et ne renonce pas. C’est aussi quelque chose d’admirable.
Il a eu une blessure assez difficile, mais il essaie toujours de
recommencer. C’est cool de voir comment un coureur n’abandonne pas
et donne tout. »
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Motosan.es
Alberto Cercós García
