MotoGP Jerez Espagne J2 Johann Zarco (Ducati/8) : "Le deuxième départ était vraiment mieux"

Si le deuxième départ du Sprint a été un élément négatif pour Fabio Quartararo, il a plutôt été une aubaine pour Johann Zarco qui a mieux réussi son entame de la course.

Huitième sur la grille de départ à la suite d’une qualification frustrante, le pilote Pramac a rallié la ligne d’arrivée à la même position, ce qui ne veut pas dire que sa course a été complètement un long fleuve tranquille : Il a en fait oscillé entre la 6e et la 9e place, au gré de ses passes d’armes avec Miguel Oliveira, Luca Marini et Maverick Viñales.

Mais le Français a adopté une attitude positive, non seulement grâce aux 2 points engrangé aujourd’hui, mais aussi en considérant le Sprint d’aujourd’hui comme une préparation pour la course de demain.

Au micro de Canal+, il met en avant les points positifs de ce qui s’est passé lors du Sprint et anticipe quelques possibilités pour les 25 tours à effectuer lors du Grand Prix d »Espagne, de façon plus détaillée que lors du point presse où il a avant tout précisé « jJ prends ces 2 points ! ».
Deux points qui ne changent pas sa place de 5e au championnat mais qui le rapprochent à une unité d’Álex Rins…

Johann Zarco : « On prend le verre à moitié plein ! Très intéressant, le rythme en course. C’était bien d’avoir le drapeau rouge pour changer de pneus, parce que c’est vrai que la chaleur et tout ça, ça été délicat. Mais demain, le pneu médium peut être très intéressant. Le deuxième départ était vraiment mieux : j’ai pu passer beaucoup mieux les deux premiers virages et ça a fait une grosse différence. Ensuite, Oliveira m’a bien passé au virage 11, et du coup là j’ai perdu 2 voire même 3 places parce que Marini s’est enfilé aussi. Je me suis un peu bagarré avec lui et après j’ai un bon rythme, mais trop limite pour aller chercher Pedrosa et Oliveira. Ça m’aurait bien plu, hein, j’ai essayé, mais pareil, a essayé il y avait Viñales qui était là et qui mettait la pression aussi. Du coup, c’est hyper intense est toujours intéressant pour prendre des repères pour demain.
J’ai déjà vu un peu la ligne qui peut être bonne pour les deux premiers virages, parce que c’est vrai qu’idéalement l’intérieur c’est bien, mais là, en partant huitième, il y a beaucoup de monde sur la droite et du coup ça ne vaut pas trop le coût d’essayer de se mettre à l’intérieur au premier virage. Sinon on peut perdre du temps car vraiment ça se bouscule pas mal : j’ai pris un gros coup dans l’épaule au premier départ avec Alex Márquez. Du coup, voilà, ça donne déjà cette petite idée pour le début. J’espère vraiment qu’avec le pneu médium, les autres aussi devraient l’avoir, qu’ils aient un peu moins d’avantage, un peu moins de confort dans leur zone où ils sont fort et où moi je suis moins fort, pour justement mieux tenir et avoir plus de contrôle, et peut-être qu’à un moment donné, s’ils ont moins d’adhérence, faire la différence. »