Moto3 Portugal Portimão P2 : Daniel Holgado est en feu !

Enfin, nos pilotes préférés reprennent la piste du côté de Portimão après la traditionnelle pause hivernale. Comme d’habitude, les Moto3 ouvrent le bal et débutent une année qui s’annonce des plus chargées. Rappelez-vous ; l’an dernier, Izan Guevara, pilote GasGas Aspar Team, avait été titré devant son coéquipier Sergio García. Carton plein pour les équipes de Jorge Martínez « Aspar ». Dennis Foggia, sur la Honda du Leopard Racing, complétait le top 3. Les trois principaux prétendants à la couronne 2022 partis en Moto2, le titre promet d’être vivement disputé.

Plusieurs hommes peuvent créer la surprise ou confirmer. À commencer par Jaume Masiá (Leopard Racing), qui quitte le giron KTM pour essayer de rebondir sur la Honda NSF250RW. Attention également au tout nouvel équipage GasGas Aspar Team, qui, comme on le sait, finit souvent bien classé sous la houlette du légendaire directeur d’équipe. Le duo est désormais composé du Japonais Ryusei Yamanaka et du rookie colombien David Alonso.

Impossible d’omettre l’éternel Romano Fenati (Honda Rivacold Snipers Team), âgé de 27 ans, qui est à l’heure actuelle le recordman de victoires en catégorie (13 succès depuis 2012). Malgré ses performances notables au fil des années, il reste toujours en quête de son premier titre mondial.

Il faudra surveiller le rookie José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) : vainqueur du FIM JuniorGP World Championship ainsi que de la Red Bull Rookies Cup en 2022, le prodige débarque en Grands Prix motos au guidon d’une machine très performante. Est-il la nouvelle sensation du mondial ? Réponse dans quelques mois. Notons également l’arrivée de Liqui Moly Husqvarna Intact GP en Moto3 avec Ayumu Sasaki et le rookie néerlandais Collin Veijer. Cette classe est tellement compacte que tous les engagés peuvent créer la surprise.

Ce matin, nous avons assisté à une séance relativement calme, marquée par l’excellent chrono de Diogo Moreira (KTM MT Helmets MSI) en 1’48.006. Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3) était lui aussi dans le coup. Trois chutes à signaler, à savoir celles de Riccardo Rossi (Honda Sic58 Squadra Corse), Filippo Farioli (Red Bull KTM Tech3) et Matteo Bertelle (Honda Rivacold Snipers Team).

Avant le début de séance, rappelons les faits connus à Portimão : 

Un température à peine supérieure à 20°C sur la piste attend les jeunes loups, sans vent. Le rookie colombien David Alonso (GasGas Aspar Team) est le premier à prendre la piste. 

Les tours s’enchaînent, et David Muñoz (KTM Boé Motorsports) enregistre le premier tour en 1’48, bientôt devancé par Daniel Holgado qui semble très en forme en ce début d’année. Il était deuxième lors de la première séance (notez qu’on dit désormais P1 au lieu de FP1). On note une chute de l’avant pour David Alonso (GasGas Aspar Team) à l’entrée du virage n°5, sans gravité. La grille reste très compacte, et Kaito Toba (Honda Sic58 Squadra Corse) mène désormais la danse avec un joli 1’48.146. Attention aux embouteillages sur les collines de Portimão ! David Muñoz et Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) restent à distance.

Petite perte de l’avant pour le rookie Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP Team) au virage n°15, mais heureusement, il remonte immédiatement sur sa monture. Dans le même temps, on signale une deuxième chute pour David Alonso dans le virage n°5, qui ressemble à s’y méprendre à la première. Décidément.

La sensation José Antonio Rueda, n°99 (souhaitons lui une carrière aussi complète que Jorge Lorenzo) chez Red Bull KTM Ajo, fait son apparition dans le top 3. Jusqu’à maintenant, le 1’48.006 de Diogo Moreira établi ce matin tenait toujours, jusqu’à ce qu’un Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP Team) en feu claque un magnifique 1’47.787 sans aspiration, prenant ainsi le commandement des opérations. Tatsuki Suzuki (Honda Leopard Racing) rejoint les meilleurs en 5e position, lui qui doit absolument confirmer cette année. 

L’année ou jamais pour Suzuki ? Photo : Leopard Racing

Les chronos s’affolent. Plusieurs pilotes battent la marque précédemment établie par le Japonais Sasaki. Daniel Holgado, en 1’47.320, s’approche tout doucement du record officiel établi par Sergio García en 2021 (1’47.274). Les pilotes doivent jouer les acrobates pour passer la puissance au sol, voyez plutôt.

À deux minutes du terme, les vieilles habitudes ressurgissent : les jeunes loups s’attendent dans l’espoir de se faire tracter dans les lignes droites. Dans le même temps, le tour de Daniel Holgado n’est pas inquiété, Moreira est toujours dans le coup.

Résultats de la P2 du Grand Prix du Portugal Moto3 sur l’Autodrome International de l’Algarve à Portimão :

Crédit classement : motogp.com

Photo de couverture : Tech3