MotoGP Test Sepang J1 : Carton plein pour Ducati et Marco Bezzecchi !

Après un premier run lors duquel Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) en 2’00.332 a pu prendre un léger avantage psychologique sur ses petits camarades du MotoGP visiblement impatients d’effectuer leur pré-rentrée, les choses ont continué de tourner à l’avantage de la firme italienne lors d’un matin débuté sous un rare ciel limpide à Sepang. 

Cette fois, c’est grâce à Jorge Martín (Prima Pramac Racing) que Borgo Panigale pouvait aligner un trio de Desmosedici GP23 visiblement bien nées en haut du classement, l’Espagnol en 1’58.737 précédant les deux pilotes officiels des rouges devant leurs collègues de Noale que sont Maverick Viñales et Aleix Espargaró (Aprilia Racing).

 

 

Marc Márquez (Repsol Honda Team), en 6e position, était le seul pilote à placer une moto japonaise dans le Top 10, puisqu’on trouvait derrière lui les Ducati GP22 de Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team), Álex Márquez (Gresini Racing MotoGP) et Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP) devant Augusto Fernández (GASGAS Factory Racing Tech3), Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) et Miguel Oliveira (RNF MotoGP Team).

 

 

Vers 13 heures, au moment où les drapeaux signalaient aux pilotes l’arrivée d’une très fine pluie qui les incitait à rentrer aux box, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) et Johann Zarco (Prima Pramac Racing) n’étaient que 18e et 19e, alors que Augusto Fernández et Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) étaient partis à la faute sans gravité.

 

 

Après deux bonnes heures de silence sur le Sepang International Circuit, le soleil revenu séchait la piste et permettait à Fabio Quartararo de récupérer une position plus conforme à son potentiel, à 0,690 seconde derrière le trident Ducati alors mené par Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) en 1’58.732, puis les deux Aprilia.

 

 

De même, à une heure des essais de départ qui clôturent la séance, Johann Zarco intégrait le Top 10 en remontant en 9e position, à 0,777 seconde du leader.

Avec des températures de piste à la baisse et des pilotes qui avaient dégrossi leurs différents réglages, aérodynamiques et autres, la dernière heure s’annonçait disputée. Elle ne le fut pas vraiment tout de suite, même si une fois encore les rares améliorations ont été à porter au crédit de Ducati, Johann Zarco progressant en 6e position, Fabio Di Giannantonio en 7e,  jusqu’à ce que Jorge Martín et Marco Bezzecchi allument les premiers secteurs en rouge à 10 minutes de la fin de session.

Le pilote Pramac se ratant dans le dernier secteur, c’est finalement  qui hissait sa GP22 au haut du classement, en 1’58.470.

A 4 minutes du drapeau à damier, Maverick Viñales produisait son effort et, après avoir allumé les 3 premiers secteurs en rouge sous son casque nouvellement décoré, devait se contenter du 2e temps, à 0,130 seconde du leader.

 

 

Au final, les constructeurs italiens apparaissent d’ores et déjà très performants, Ducati plaçant 7 de ses 8 Desmosedici dans le Top 10, Aprilia ses deux RS-GP officielles dans le Top 6 !
La première moto japonaise est la Yamaha YZR-M1 de Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP), en10e position juste devant son coéquipier français.
Les constructeurs nippons ont bien conscience de la domination européenne et ont apporté nombre de machines pour leurs pilotes de pointe, Marc Márquez disposant de 4 RC213V et Fabio Quartararo de 3 M1, mais il ne va pas être facile de rattraper le retard pris ces dernières années.

 

Mais de tirons pas de conclusions hâtives : ce n’est que le premier jour et les vitesses de pointe ont notablement progressé chez Yamaha, comme le montre le tableau suivant…

 

 

Le Test MotoGP se poursuivra pendant deux autres jours à aux mêmes horaires à Sepang, mais avant cela, rendez-vous ce soir pour les photos et les premières réactions !

 

 

Classement des résultats du Test MotoGP à Sepang J1 : 

Crédit classement : MotoGP.com