Il ne s’en est fallu que d’une petite faute dans un virage 10 lors d’un moment crucial des qualifications pour faire d’une belle journée une déception. Tout ne tient qu’à un fil en MotoGP et Johann Zarco l’a encore vérifié. Après un matin terminé en tête des Yamaha et un billet pour la Q.2, après une dernière séance d’essais libres finie second de Marquez, les qualifications devaient être un bouquet final. Et on a eu droit à un pétard mouillé…
Sur cette frustration, le Français qui s’apprête à faire ses adieux à la Yamaha explique : « samedi à Valence était jusque-là une bonne journée. En FP3, nous avons fait un excellent travail avec l’équipe et dans le moment décisif, j’ai été performant. J’ai pris la cinquième place et suis allé directement en Q2. J’étais très content, mais il n’y avait pas beaucoup d’eau sur la piste. Cela m’a donné beaucoup de confiance, même si la moto ne fonctionnait pas parfaitement. C’était sec l’après-midi. J’ai apprécié et j’étais assez compétitif. »
Puis il ya eu la suite… « Les qualifications n’ont pas très bien débuté car quelque chose n’allait pas sur la moto. Nous avons essayé de résoudre le problème. Quand j’ai repris la piste, avec le deuxième pneu neuf, j’ai tout de suite eu une meilleure impression. Je pouvais mieux contrôler la moto, mais comme j’ai essayé d’être rapide dès mon premier tour, j’ai chuté au virage 10. C’est un virage à droite. Peut-être que le pneu avant était encore un peu trop froid et que les conditions n’étaient pas claires à 100% ».
« C’est dommage, car le potentiel pour la première ligne était là aujourd’hui. Nous partons maintenant de la onzième position. Nous verrons ce qui se passera demain. J’espère pouvoir être fort du début à la fin pour me battre avec Danilo Petrucci et Alex Rins ». Deux rivaux directs pour des accessits convoités. Petrucci est en effet un danger pour le statut du meilleur pilote indépendant. Tandis que Rins est un rival pour le top 5 au général. Or l’Italien s’élancera quatrième et l’Espagnol carrément second…
Grand Prix de Valence, Ricardo Tormo, MotoGP ; J.2 : chronos.
| 1 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’31.312 | ||
| 2 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’31.380 | 0.068 | 0.068 |
| 3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’31.392 | 0.080 | 0.012 |
| 4 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’31.414 | 0.102 | 0.022 |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’31.442 | 0.130 | 0.028 |
| 6 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’31.577 | 0.265 | 0.135 |
| 7 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’31.629 | 0.317 | 0.052 |
| 8 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’31.630 | 0.318 | 0.001 |
| 9 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’32.140 | 0.828 | 0.510 |
| 10 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’32.145 | 0.833 | 0.005 |
| 11 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’32.179 | 0.867 | 0.034 |
| 12 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 1’32.310 | 0.998 | 0.131 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’31.382 | ||
| Q2 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’31.858 | 0.476 | 0.476 |
| 13 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’31.900 | 0.518 | 0.042 |
| 14 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’31.928 | 0.546 | 0.028 |
| 15 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’32.385 | 1.003 | 0.457 |
| 16 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’32.452 | 1.070 | 0.067 |
| 17 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’32.545 | 1.163 | 0.093 |
| 18 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’32.547 | 1.165 | 0.002 |
| 19 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’32.568 | 1.186 | 0.021 |
| 20 | 6 | Stefan BRADL | Honda | 1’32.708 | 1.326 | 0.140 |
| 21 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’32.749 | 1.367 | 0.041 |
| 22 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’33.011 | 1.629 | 0.262 |
| 23 | 81 | Jordi TORRES | Ducati | 1’34.427 | 3.045 | 1.416 |
| 24 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’35.171 | 3.789 | 0.744 |
