Pecco Bagnaia doit montrer d’entrée dans cette dernière partie de saison qu’il a l’autorité pour être le leader du clan Ducati et impressionner afin de convaincre qu’il peut faire une belle remontée au championnat. Mais ce n’est pas ce qu’il a montré à Silverstone ce vendredi. L’officiel de Borgo Panigale termine en effet son vendredi à une modeste onzième position qui ne lui donne pas encore les clés d’entrée dans la Q2. Il a même chuté le matin, et par sa faute. Mais le pilote en rouge ne fait pas grise mine ni ne broie du noir.
Avec un classement hors du top 10 et une chute dès la rentrée de la pause estivale, on aurait pu imaginer voir un Pecco Bagnaia préoccupé, mais au lieu de ça, il s’est montré encore sûr de sa force. « C’était une bonne journée » a-t-il même commenté. « Le matin mais aussi l’après-midi car cette séance m’a permis de comprendre que je n’étais pas content du pneu médium à l’avant. Malheureusement en FP1, quand j’ai chuté, j’ai eu un pneu tendre qui s’est coupé dans l’accident et nous ne pouvions plus l’utiliser pour le tour chrono ».
Il ajoute même : « en tout cas, nous avons pris un bon départ par rapport à l’année dernière et nous sommes contents. Je suis honnête, il y a encore beaucoup de travail à faire et je ne suis pas satisfait à 100%, mais je savais que cela n’allait pas être une piste facile pour nous et nous sommes déjà à un bon point par rapport à ce que je m’attendais ». La chute ne l’inquiète pas, car il sait exactement ce qui s’est passé : « j’ai pris les mauvaises trajectoires, j’ai touché la ligne blanche et je suis tombé. C’était mon erreur ».
Pecco Bagnaia : « je suis curieux d’essayer les appendices arrière«
« Samedi, je pourrai m’améliorer, même si je sais qu’il faudra faire un plus grand pas en avant par rapport à ceux qui sont déjà devant. Il me manque 4 dixièmes, je ne suis pas trop loin, et je suis content du rythme » a-t-il analysé. « Aprilia avec Yamaha sont la référence. Fabio a toujours été très rapide sur cette piste et Aleix a fait son premier podium ici l’année dernière. Rins est très fort et Mir le sera aussi. C’est une piste particulière, il est difficile de faire de gros écarts mais nous tournons tous déjà plus fort qu’il y a un an. A mon avis il pourrait y avoir plusieurs pilotes devant » prévoit l’équipier de Jack Miller, neuvième, et qui a aussi chuté.
Il termine avec ce qui a attiré l’attention chez Ducati, les appendices sur la poupe des machines de Bastianini et Martin : « je suis curieux de les essayer. Avant de les monter, ils étaient en difficulté évidente et puis ils sont allés vite, peut-être qu’ils donnent un bon avantage. Le plan était de les utiliser ce matin, mais j’ai chuté. Si nous avons le temps en FP3, j’aimerais les monter ».
MotoGP Silverstone J1 : chronos
Crédit classement motogp.com
