Ce jeudi 4 août 2022, Fabio Quartararo a répondu aux questions des journalistes depuis le circuit de Silverstone en prélude au Grand Prix de Grand-Bretagne.
Champion MotoGP en titre, leader du classement actuel et dernier vainqueur à Silverstone, tous les feux pourraient être au vert pour El Diablo, mais ce dernier devra s’acquitter d’une pénalité de Long Lap en début de course avant de défendre ses chances en terres britanniques…
Comme à notre habitude, nous reportons ici les paroles de Fabio Quartararo sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
Les cinq semaines de break sont terminées et le MotoGP
est de retour pour la 12e manche qui est le Grand Prix de
Grande-Bretagne. Fabio, cela s’annonce comme un weekend compliqué
pour vous, à cause de la pénalité que vous devrez
effectuer…
Fabio Quartararo : « Oui, cinq semaines, cela
a été très long et je suis heureux d’être de retour. J’aborderai ce
week-end comme un week-end normal : je pense que c’est ce que nous
devons faire. Ensuite, bien sûr, il y a cette pénalité, mais nous
verrons comment se déroulera ce weekend et évidemment comment nous
aborderons la course. Mais je pense que cela va être un très bon
challenge pour nous, et je me sens prêt à courir. »
L’année dernière, vous avez montré que vous aimiez ce
circuit et qu’il convenait à la Yamaha.
Pourquoi ?
« Vous savez, dans les catégories précédentes, Moto3 et
Moto2, je n’ai jamais été rapide sur ce circuit, mais lors de mon
année de rookie en MotoGP cela a été la première fois où j’ai
vraiment senti que je pouvais me battre pour une victoire. Du moins
avant de commencer la course, car j’ai pris le départ et j’ai chuté
dans le premier virage (sourires). Mais l’année dernière j’ai pu me
battre pour la victoire et c’est un circuit particulièrement
technique, surtout dans le premier secteur, et j’y ai toujours été
très rapide avec une MotoGP. Donc nous verrons bien comment ça se
passera cette année mais je pense qu’il n’y a pas de raison pour y
être lent (rires). »
La saison 2023 débutera avec le Grand Prix du Portugal.
Depuis 2006, c’était toujours au Qatar (fausse statistique). Qu’en
pensez-vous ?
« Je ne suis pas dans le championnat depuis 2006, donc ce n’est
pas un problème. Je suis là depuis 2015 et pour moi ce sera pareil
: Un circuit différent et une course de jour mais ce sera pareil
pour moi. C’est une piste que j’adore, donc c’est bien. »
Avez-vous changé d’opinion concernant votre pénalité
?
« Non, pas du tout ! Je ne veux pas parler et dire quelque
chose au sujet de la chute précédente qui n’a pas occasionné de
pénalité. Bien sûr, après le crash de Barcelone qui était
important, je comprends qu’ils aient voulu un peu changé les règles
que l’on soit moins agressifs, mais je pense que nous devons
trouver l’équilibre entre un pilotage irresponsable et un incident
de course. Bien sûr, je sais que j’ai chuté et que Aleix Espargaró
aurait pu faire un meilleur résultat, mais je ne vois pas cela
comme pénalisable. Ils doivent simplement trouver un équilibre
entre une pénalité et pas de pénalité : c’est selon moi la chose
principale pour ne pas rendre notre sport ennuyeux ! »
Beaucoup de fans grecques vous ont vu à Mykonos cet été
: Avez-vous eu le temps de vous entraîner un peu ou avez-vous fait
tout votre entraînement en dansant dans les clubs ?
« (Rires) à coup sûr, ils m’ont davantage vu dans les clubs
qu’en dehors (Rires). Non, mais si j’avais voulu pratiquer le
windsurf, il y a eu du vent toute la semaine. Mais j’ai eu le temps
d’aller à la salle et de m’entraîner, mais c’était bien aussi
d’avoir eu une semaine off, avec les amis et la famille, et j’ai pu
prendre du bon temps en Grèce. »
Y a-t-il un test de Formule 1 programmé avec Mercedes ?
Vous avez passé un moment avec Lewis Hamilton : a-t-il pu apprendre
quelque chose de vous ?
« Concernant Mercedes, c’est une chose sur laquelle je
travaille, ce n’est pas une chose déjà planifiée, mais bien sûr ce
serait quelque chose que j’adorerais essayer : je suis allé dans le
simulateur, je suis monté dans la voiture, mais je n’ai pas eu la
chance de l’essayer. J’ai pu passer une très bonne journée avec
Lewis mais nous n’avons pas parlé de compétition, simplement pris
du plaisir en surf et en jet-ski, et c’était une bonne
journée. »
Aujourd’hui, Andrea Dovizioso a annoncé qu’il se
retirerait après le Grand Prix à Misano. Que pensez-vous de sa
décision ?
« Je n’ai pas eu l’occasion de parler
en profondeur avec Andrea mais assurément il a passé une année
difficile. Il avait eu une année sabbatique, donc nous avons à quel
point c’est difficile de revenir après quasiment une année off. Je
pense qu’il a pris sa décision car il ne prend plus de plaisir avec
la moto mais bien sûr il y a eu une carrière formidable. Je pense
qu’il a 14 ou 15 victoires en MotoGP, donc il a un super palmarès
ici, donc je lui souhaite le meilleur pour la fin de sa carrière et
je suis sûr qu’il va piloter une motocross tous les jours
(rires). »
Vous devrez faire votre pénalité dans les trois premiers
tours : êtes-vous inquiet de cela, ou excité à l’idée de faire une
belle remontée ?
« Nous n’avons même pas commencé la FP1, donc je ne sais pas à
quoi m’attendre. Mais bien sûr, cela va être un genre de course
différent et un challenge différent, mais comme je l’ai dit, je me
sens prêt et je me sens motivé. J’ai cette quantité de tours pour
faire le Long Lap, mais comme je l’ai dit, jusqu’à la course, je
ferai vendredi et samedi comme un weekend normal, tout comme le
dimanche une course normale avec simplement une stratégie
différente à cause de la pénalité de Long Tour. »
Quelle sera l’importance de cette pénalité durant la
course ?
« Bien sûr, c’est important, mais ce n’est pas la dernière
course de la saison. Ce n’est pas la dernière bagarre que nous
aurons cette année. Bien sûr, ce sera une course importante pour
moi mais je ne veux pas devenir fou en me disant « je dois
faire le Long Lap aussi vite que possible, je dois à 100 % gagner
cette course ». Je travaillerai de mon mieux vendredi et
samedi pour avoir le meilleur rythme possible et la meilleure
qualification, puis nous verrons quelle sera notre position en
course. Pendant la première partie des vacances, j’étais un peu
obsédé pour faire ce Long Lap rapidement, mais en faisant du mieux
possible vous pouvez chuter ou perdre un ou deux dixièmes, donc je
préfère perdre un ou 2/10 durant cette pénalité de Long Lap et ne
pas mettre la moto au sol. »
