Honda confirme lors de la première journée de Test des 8 Heures de Suzuka 2022, le YART survole le deuxième jour avec Niccolò Canepa, Rea en piste. Jonathan Rea et Alex Lowes prennent la piste.
Alessio Piana / Corsedimoto.com
La longue semaine des 8 heures de Suzuka 2022 a officiellement commencé. La journée inaugurale d’essais a vu 39 des 45 équipes au départ prendre la piste le mardi 2 août, confirmant sensiblement les valeurs sur le terrain qui sont ressorties des essais de juillet dernier. En action seulement l’après-midi, le Honda HRC a réalisé le meilleur temps avec Tetsuta Nagashima devant, dans l’ordre, le YART Yamaha et le Kawasaki KRT, ce dernier en piste avec seulement Leon Haslam.
HONDA HRC TOUT DE SUITE DANS LE COUP AUX 8 HEURE DE
SUZUKA
En faisant l’impasse sur les deux manches prévues le matin, le Team
HRC a reconfirmé le niveau de compétitivité qui s’était dégagé du
double jour d’essais précédent. Tetsuta Nagashima,
pilote d’essai pour les projets MotoGP, Superbike et 8h Suzuka, a
pris la » pole » du jour en 2’06″966, faisant de lui le
seul pilote capable de franchir le mur des 2’07 ». Une belle
prestation si l’on considère les températures élevées d’environ
35°, avec l’asphalte atteignant 60° !
JONATHAN REA EN PISTE DEMAIN
Tetsuta Nagashima a alterné avec Takumi
Takahashi sur la CBR 1000RR n°33, Iker
Lecuona n’étant attendu en piste que demain. Cela vaut
également pour Jonathan Rea et Alex
Lowes, qui ne sont arrivés au Japon que pendant le Test,
compte tenu du long voyage de Most au Pays du Soleil Levant.
Kawasaki KRT avait en effet invité Leon Haslam à
venir à Suzuka quelques jours plus tôt, afin qu’il puisse assister
à la séance d’essais d’aujourd’hui, où il a réalisé le troisième
meilleur temps en 2’07″451.
YART YAMAHA RAPIDE
Comme lors des essais du mois dernier, le YART Yamaha a confirmé sa
vitesse à Suzuka. Avec Niccolò Canepa (le seul
Italien du match) flanqué de Marvin Fritz et
Karel Hanika, la R1 #7 a pris la deuxième place en
2’07″375. Derrière les trois équipes de tête attendues se
trouvaient dans l’ordre Honda Suzuka, F.C.C. TSR Honda, SDG Honda
(nouveau nom du HARC-PRO) et Astemo Honda, l’équipe du légendaire
Shinichi Ito.
SIMÉON POSITIF A LA COVID SAUTE LES 8 HEURES DE
SUZUKA
En dixième position se trouvent les champions du monde en titre de
Yoshimura SERT Motul, mais pour eux ce n’est pas la bonne nouvelle
du jour. Xavier Siméon, ainsi que plusieurs
mécaniciens, ont été contrôlés positifs au COVID-19 et ne seront
donc pas au départ des 8 Heures de Suzuka. Il sera donc remplacé
par Gregg Black, qui avait été laissé sur le banc
en faveur de Kazuki Watanabe pour cette manche
japonaise du FIM EWC.
LA SUITE DEMAIN
La dernière journée d’essais pré-événement est prévue mercredi à
Suzuka, le weekend de course commençant vendredi. L’épreuve du Top
10 Trial se tiendra le samedi, et les 8 Heures débuteront le
dimanche 7 août à l’heure traditionnelle de 11h30 heure locale,
4h30 heure française.
43RD COCA-COLA SUZUKA 8 HOURS ENDURANCE
RACE
Test Session, Classement mardi 2 août (Top 10)
1- Team HRC – Honda CBR 1000RR-R – 2’06.966
2- YART Yamaha Official Team EWC – Yamaha YZF-R1 – 2’07.375
3- Kawasaki Racing Team Suzuka 8H – Kawasaki ZX-10R – 2’07.451
4- Honda Sofukai Suzuka Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.194
5- F.C.C. TSR Honda France – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.260
6- SDG Honda Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.379
7- Astemo Honda Dream SI Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.439
8- S-PULSE Dream Racing ITEC – Suzuki GSX-R 1000 – 2’08.692
9- TOHO Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’09.026
10- Yoshimura SERT Motul – Suzuki GSX-R 1000 – 2’09.033
Si nous avions voulu adopter un titre accrocheur, nous aurions pu choisir « Le drapeau tricolore flotte sur le dernier jour des essais pré-événement des 8 heures de Suzuka ». Et c’est vrai : à deux jours des qualifications officielles, à trois jours du Top-10 et à quatre jours de la « course des courses », le YART Yamaha de Niccolò Canepa est en tête. Associée à Marvin Fritz et Karel Hanika, la R1 n°7 habillée aux couleurs de Yamalube a devancé les duellistes attendus de Kawasaki KRT et Honda HRC d’un tour sous les 2’07 ». Confirmation de tout ce qui a été vu jusqu’à présent depuis les tests de juillet dernier.
RECORD POUR LE YART AUX 8 HEURES DE SUZUKA
Mandy Kainz, propriétaire et team manager de la Yamaha en FIM EWC,
avait été clair à la veille de l’événement : « Nous visons le
podium. Pas seulement parce qu’il n’y a pas d’usine Yamaha
présente, mais tout simplement parce que le YART fonctionne bien à
Suzuka. » Troisième force constante derrière (mais pas tant
que ça…) les deux équipes d’usine, elle s’est même offert
aujourd’hui le luxe de mener la feuille de temps. Avec les 2’06″684
établis lors de la première séance (avec, pour ainsi dire, des
températures plus fraîches) de 9h00 à 10h30 heure locale, la R1 n°7
a terminé devant tout le monde. Une reconnaissance importante pour
Marvin Fritz, Karel Hanika et Niccolò Canepa qui,
dimanche, égalera le record italien de participations (5) aux 8
Heures détenu par Daniele Veghini.
JONATHAN REA EN PISTE
Un temps très respectable, si l’on considère que tout au long de la
journée, sur le rythme de la course, le YART a réalisé des temps
remarquables. La présence sur la piste de Jonathan
Rea, ainsi que celle d’Alex Lowes, qui
sont arrivés au Japon hier seulement pour le long voyage de Most au
pays du Soleil Levant, a légitimé cette démarche. Les détenteurs du
trophée ont mené les essais de l’après-midi avec JR65 en 2’07″157,
avec le YART juste derrière (2’07″307) dans une session où les
nuages ont fait baisser de quelques degrés les températures de
l’asphalte (proche de 60° !).
HRC VISE À SE RÉAPPROPRIER LES 8 HEURES DE
SUZUKA
Dans les résultats combinés de mercredi, le Team HRC est en
deuxième position et reste, en termes de performance absolue (et
pas seulement), la référence pour les 8 heures de Suzuka 2022. En
quête d’une victoire qui lui manque depuis huit ans, la maison à
l’aile dorée a mis au point une CBR 1000RR-R aux allures de
missile, ne peaufinant le travail que ces deux jours. Non sans
quelques déboires, comme la chute de Takumi
Takahashi hier, qui s’est heureusement terminé sans
conséquences physiques.
JOUR DE REPOS, PUIS QUALIFICATIONS
Jeudi, les 45 équipes admises aux 8 heures de Suzuka devront faire
face à une « journée de repos » consacrée aux contrôles
techniques. Vendredi, ils prendront la piste pour les
qualifications officielles qui détermineront la liste des 10
équipes admises à l’épreuve du Top 10 Trial samedi, les 8 Heures
débutant dimanche à l’heure traditionnelle de 11h30 (4h30 heure
française).
43RD COCA-COLA SUZUKA 8 HOURS ENDURANCE
RACE
Test Session, Classement mercredi 3 août (Top 10)
1- YART Yamaha Official Team EWC – Yamaha YZF-R1 – 2’06.684
2- Team HRC – Honda CBR 1000RR-R – 2’07.049
3- Kawasaki Racing Team Suzuka 8H – Kawasaki ZX-10R – 2’07.157
4- Yoshimura SERT Motul – Suzuki GSX-R 1000 – 2’07.624
5- SDG Honda Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’07.670
6- F.C.C. TSR Honda France – Honda CBR 1000RR-R – 2’07.761
7- BMW Motorrad World Endurance Team – BMW M 1000 RR – 2’08.427
8- Team Kodama – Yamaha YZF-R1 – 2’08.618
9- Astemo Honda Dream SI Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.619
10- Honda Sofukai Suzuka Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.646
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